在 Boxster 概念車問世 30 年後，Porsche 今日正式推出了這款廣受歡迎的中置引擎敞篷跑車迄今為止最強大的版本，就是全新的718 Spyder RS。這也是 Porsche 首次將 911 GT3 跟 718 Cayman GT4 RS 的高轉速自然進氣引擎應用在敞篷版本上。

在外觀上，718 Spyder RS 的車頭設計跟  718 Cayman GT4 RS 相當相似。引擎蓋的部分使用 CFRP 碳纖維複合材質製成，兩個 NACA 導流孔結合葉子板上的散熱孔來增強煞車冷卻效果，保險桿外端的側刃來增加氣流的下壓力，尾部除了有標誌性特色的雙駝峰設計之外，還有一個為了增加氣流下壓力的大面積鴨尾。

而內裝部分，Porsche 表示他們以「運動特性」這個理念來設計，所以盡量簡化成功能性以及人體工學所需要的部品。座椅頭枕上繡有 RS 車型獨有的 “Spyder RS” 標誌。儀錶板和裝飾件也都以皮革覆蓋。 RS 運動型方向盤以 Race-Tex 布料包覆，並帶有黃色的 12 點鐘標記線條。座椅也由輕質碳纖維增強塑料製成，並且對於側向支撐有特別強化。椅套由黑色皮革製成，座椅中間部分則是使用穿孔的胭脂紅色或北極灰色 Race-Tex 布料，來形成強烈的顏色對比。另外原廠也提供一個 Weissach 套件供車主選配，套件內容有鎂合金鋁圈、鈦合金的運動型排氣管，儀錶台上的皮革也會換裝成跟方向盤相同材質的 Race-Tex 布料。

為了盡可能的將車身輕量化，新款 718 Spyder RS 配備的是全手動操作的單層輕型軟頂，包括機械部件在內的整個車頂僅重 18.3 公斤，比 718 Spyder 輕 7.6 公斤，比 718 Boxster 輕 16.5 公斤。整個軟頂天蓬主要由兩部分組成：遮陽帆和導風板，兩者都是完全可拆卸的，可以一起或單獨存放在車內，官方也表示，如果希望將車輛重量再減輕 8 公斤的話，也可以將車頂完全留在家中。

新款 718 Spyder RS 的動力總成與 718 Cayman GT4 RS 相同。六缸水平對臥引擎的排氣量為 4.0 升，轉速高達 9,000 rpm，最大馬力輸出為 500 ps，最大扭力為 45.9 kgm。與 718 Spyder 相比，馬力多了 79 匹，結合七速 PDK 變速箱，零百加速只需 3.4 秒，達到 200 公里/小時僅需 10.9 秒，最高時速可以達到 308 公里/小時。

變速箱部分，Porsche 原廠為了讓 RS 車系擁有最高的速度性能，所以新款 718 Spyder RS 只能配備 PDK 七速雙離合變速器。除了強大的引擎之外，這一次 Porsche 也將 718 Spyder RS 的車身重量變得更輕來提升整體性能。Spyder RS 的重量為 1,410 公斤，比配備 PDK 的 718 Spyder 輕 40 公斤，比 718 Cayman GT4 RS 輕 5 公斤。

718 Spyder RS 的底盤分別使用了 718 Cayman GT4 RS 和 718 Spyder 的部件，並且將彈簧和阻尼器比率降低，以實現更輕鬆愜意的敞篷車調性。而 Porsche 的主動懸架管理系統 (PASM) 和運動調校功能，以及帶機械限滑差速器的扭矩引導系統 (PTV) 也都一個不缺。

原廠表示，全新 718 Spyder RS 將於 6 月在保時捷跑車 75 週年慶典上首次公開亮相，並且不久之後，它將出現在英格蘭的 Goodwood Festival of Speed 上，宣傳它突出的造車理念以及賽車潛能。