繼2月初推出了小改款X5、X6車型後，為滿足需求迫切、龐大且多品牌高度競爭的休旅市場，BMW今日又迅速推出了小改款車型衍生的X5、X6 M Competition高性能車款。在原廠改款方針中，新X5、X6 M Competition將透過驅動與電氣系統的升級使動力輸出更為靈敏，再配合安全及豪華科技配備的革新，也將為這兩車型買家帶來全新動感奢華體驗。

外觀處，X5、X6 M Competition除了擁有M性能車型的四出排氣尾管、換上新款頭尾燈，且尾翼、後視鏡蓋皆可採用碳纖維進行妝點，最特別在於車頭利用了大面積的黑色飾板連結黑色雙腎水箱護罩與氣壩，以X字樣形體呼應了這兩款車型的家族名稱。標準設定下，X5、X6 M Competition將配備前21、後22吋胎圈，但買家還可自行選配前後同直徑的鍛造輪圈。

車室中，此兩新車當然已換上由12.3吋、14.9吋曲面螢幕結合的車載介面，並結合iDrive 8系統、雲端地圖，還有可收看Youtube影片與德國甲級足球聯賽的豪華享受，還有靠近車輛無須掏出手機即可利用數位鑰匙乘車的便利機能。另外在副駕駛前方M字樣發光飾板、車艙碳纖維裝飾、Harman Kardon環繞音響外，買家也可加購更高檔的Sky Lounge全景天窗、Bowers & Wilkins鑽石環繞音響。再加上新車安全部分已拓展了避免於轉向期間發生碰撞的守護，且可藉由手機進行200米自動泊車操作，行車時還擁有M款專屬儀錶介面，也將讓豪華體驗達到全新境界。

至於成就X5、X6 M Competition最關鍵的性能層面，新車已換上新款4.4L V8引擎，其已針對渦輪增壓器、進氣道、供油系統，以及排氣歧管進行優化，再同步強化引擎內部動力輸出組件，使最大輸出可達625hp/76.5kgm，且這回M部門還替車輛增設了48V系統，以及整合於八速M Steptronic變速箱殼的馬達，將可用以啟動引擎，或於行駛間帶來12hp/20.4kgm的動力輔助。在全速行駛狀態，配有新款觸媒與附帶閥門M Sport排氣的這兩款車將可於短僅3.9秒完成零百加速。

且為進一步強化車輛整體性能，X5、X6 M Competition的三款可調換檔速度模式已再次優化，將帶來更敏銳的換檔表現；再經強化的車體也將結合重新調校的M款自適應懸吊、主動側傾抑制系統，以及新版後輪束角設定，創造更穩定高速行駛體驗。另外還包含可設定兩款踩踏感受的M款複合制動系統、利於敏捷操控的M款轉向系統，以及提供有4WD、4WD Sport模式並得以結合主動M款差速器的M xDrive四輪驅動系統，且如今車載系統針對動態控制已不單依賴DSC動態穩定系統，還可透過更短截的電子傳導路徑使輪速控制更為精準、迅速，連帶使車輛循跡能力獲得提升。