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空力表現再升級 下盤貼地再精進 McLaren 720S GT3 EVO

相較於公路車款數年進行一次產品更新、推出改款產品的頻率,為了在競賽中搶得佳績,參與賽車運動的廠家、車隊,多會在全新賽季開跑之前重新為賽車的配備、競技優劣勢進行調整,確保可爭奪競賽珍貴的積分排名成績。

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如今,McLaren便推出了可對應2023年賽季規格認證的720S GT3 EVO進化版賽車。於車外部分,McLaren已針對新車帶來位置經調整的輔助燈具,以利在夜間競賽中獲得更佳能見度。另一方面,針對當代賽車皆相當著重的空氣力學表現,除了新款尾翼的鵝頸支架可更迅速針對設定進行調整,並利用gurney強化下壓力表現,同時在配備可提升冷卻與空力平衡的車頭蓋氣流口之外,前保桿與分流器也配備了快卸設計,以利在比賽中進行便捷的更換。整體而言,720S GT3 EVO將帶來較舊款車型更大且向前平衡的下壓力表現。

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於車輛底盤部分,原廠已更換了賽車的前後懸吊上A臂,將結合Ohlins TTX40的高低、4-way可調避震,將於前軸帶來更佳輪胎磨耗管理能力,並優化後軸垂直作動,為賽車行駛其間帶來更高且穩定的地面接觸性。且在下部,新款羊角也將結合煞車卡鉗快拆設計,同時前後軸的U型結構也將為底盤結構帶來強化,降低車輛碰撞時的損壞機率。

且為了降低競賽夥伴們的參賽負擔,日後車隊們也可沿用現行的720S GT3賽車,再添加EVO版本的升級套組,並可選擇是否沿用舊款配備,或是選購新款的底盤套裝。

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2024-06-12

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2024-06-12

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2024-06-11

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2024-06-12

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2024-06-12

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2024-06-12

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