說到甩尾，車迷首先會想到的汽車品牌大概會是BMW、Porsche，而提及雪地操駕，或許則會想起Audi、Subaru一類車款。但有趣的是，締造了最新金氏世界紀錄中最長冰上甩尾距離項目的車款，竟是一輛Skoda電動休旅Enyaq iV vRS！

在資深汽車媒體人Richard Meaden駕駛下，儘管配備前後雙馬達的Enyaq iV vRS具備高達299匹最大馬力、46.9kgm最大扭力，已具備瞬間讓車輛拖離冰上抓地力、瞬間起甩的強大能耐，且前後軸懸吊已分別較常規車款降低15mm與10mm，但在抓地力極低的瑞典Stortjärnen冰湖上，Richard Meaden也僅能期待紀錄挑戰時氣溫越低越好，創造更為堅硬、平整的冰面挑戰環境，並憑藉多年累積的深厚駕駛技術進行紀錄挑戰。

為了在單圈繞行約需16至20秒的挑戰場地中穩定繞行，Skoda團隊和Richard Meaden還在挑戰前選定了前輪600根5mm防滑釘、後輪300根2mm防滑釘的非前後對稱胎款設定，以創造充足前輪軌跡引導能力與適度後輪抓地力。根據Richard Meaden表示，挑戰過程中事實上還得不斷適應賽道不停改變且不均勻之抓地力，數次瀕臨失控前，又在車輛四輪驅動系統的協助下穩定了車輛動態，得以持續推進挑戰。

最終，Richard Meaden與Enyaq iV vRS共耗時15分58秒，期間最低車速為31.64km/h，最高車速則達48.69km/h，連續無間斷地甩尾繞行了達39圈，以7.351km創下最長電動車冰上連續飄移金氏世界紀錄。

早在2011年，Skoda就曾利用旗下Octavia vRS於美國傳奇Bonneville鹽灘創下227.08mph(365.4km/h)車速的SCTA陸上速度紀錄，如今在跨入電動世代之初，他們再度利用了Enyaq iV vRS為品牌RS車款奪下另一傲人紀錄，Skoda也期盼為世人們展現專屬於這個品牌的獨具性能風貌。