儘管七年歲月不算太久，但不只筆者，包含Ford也了解車迷儘管對於Ford GT跑車懷抱敬意，但目前已稍難感受到新意，而在這款品牌英雄跑車步入歷史之前，這天原廠為我們帶來了最後一款驚喜，一輛名為Ford GT Mk IV的最終作品！

為致敬1967年初代GT Mk IV賽車而誕生的它，如今已擺脫任何道路與競賽限制，為的便是解放Ford GT車型基底每一分毫速度潛力。在車輛外觀處，Ford GT Mk IV已取消了存在實質照明機能的頭燈，僅保留日行燈來勾勒本世代車頭樣貌，車側部分，龐大的空力開口設計與Ford GT賽車相較絕對是過之而無不及，再配合略延展的車尾上緣，與極度向後延伸的車尾氣流擴散器和尾翼，這款車型擺明就是要創造最強空力表現、營造最強操控實力！

在長尾碳纖維車體之內，這輛由Ford Performance團隊與Multimatic賽車技術公司合作的車款搭配的是獨門開發的大排氣量EcoBoost引擎，於雙渦輪驅策之下，目標最大輸出將突破800匹大關，且還將藉由硬派但動力流失極低的競賽規格變速箱進行傳動。而在競技級光頭胎、低風阻輪圈蓋內側暗藏的，事實上還有車輛開發夥伴Multimatic獨門的ASV自適應滑閥懸吊，為這款終極Ford GT營造最為尖端的底盤、動態控制技術。

最後，這回特別在於倘若想成為全球僅限67額的車主，那麼買家可別再浪費時間與Ford聯繫，得直接向Multimatic進行車輛預定，並至少得預備170萬美元起的購車基金，好消息是，Multimatic更預計明年初便會開始Ford GT Mk IV的車款交付。