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三瞳媚眼加入2023 Alfa Romeo Giulia、Stelvio小改登場

自Alfa Romeo Giulia、Stelvio推出以來,憑藉他們強悍的動力、優美體態,這兩款車型迅速地於全球市場擄獲眾多消費者的芳心,即便對於無品牌總代理的台灣市場而言,喜愛這兩車型的朋友仍不在少數。

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在原廠最新推出的新款Giulia、Stelvio車上,原廠已針對了車頭氣壩、保桿下緣帶來了全新修飾,但外觀最明顯的改變,則是換上了左右3+3式樣的新款日行燈,此款設計不只將創造與最新Tonale休旅相同的家族風格,其設計元素甚至可追溯至早些年的SZ Zagato和Proteo概念車。至於燈具本身,低耗能的全新LED自適應燈組將可帶來充分的照明,且也可依據路況主動進行照射狀態的調整,協助降低夜間駕駛負擔;至於車輛尾燈,Stelvio休旅將採用透明燈體風格,而Giulia轎跑則將利用煙燻式樣進行裝飾。

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於車內之中,新款Giulia、Stelvio主要換上了全新12.3吋數位儀錶,其中也設有了三款模式可展現風格有別的資訊呈現面貌,其中Relax模式將大幅簡化複雜車輛資訊,帶來最簡約的資訊呈現,而Evolved模式則為品牌跨入未來的象徵,但對於喜愛傳統風格的朋友,原廠也另有推出顯像介面靈感源自60、70年代的Heritage設定。另一方面,未來車主還可自行增選Alfa Connect原廠服務,將可為車輛帶來無線更新,以及遠端車輛燈光與門鎖遙控機能。

但更特別在於,新款Giulia、Stelvio推出時還比照了Tonale車款,原廠將推出每輛車專屬的NFT,其未來可作為每輛車的生命歷程記錄,並於車輛轉手時帶來清晰的歷史查閱功能。

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至於車迷們一向深深著迷的性能部分,Alfa Romeo除了強調這兩車款的引擎具備濃郁義大利血統,車輛有著完美重量分布,且配有鋁合金引擎腳、碳纖維驅動軸等高檔好料,其中Q4四驅可在平時減少Stelvio車款燃油消耗,但ATC分動箱仍將時時掌握抓地力和駕駛者輸入,並可在150毫秒內讓50%動力傳輸至前軸,因此既可綜合後輪驅動車款般的駕馭樂趣,也能具備凌厲驅動能力。而在Stelvio Veloce車型上,則將結合四驅系統與配備於Giulia的機械限滑差速器,帶來高運動性之餘,也可減少打滑、提升牽引力,並於高速或濕滑狀態帶來更高穩定性。

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而在操控層面部分,Alfa Romeo也為兩車型帶來了可兼容駕駛樂趣、科技舒適輔助的直接轉向體驗,而IBS集成式制動系統則將融合電控與傳統制動,為減速期間帶來即時且高信心的感受。底盤方面,Alfa Link懸吊於前軸帶有雙A臂結構與品牌獨具的轉向軸傾斜角設定,可帶來優異濾震的效果與精準轉向,而後軸的專利四連桿設計則將帶來操控與舒適性的兼顧,且未來車主還可選配電子阻尼控制的主動懸吊,為不同使用情況帶來最佳化的性能。

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此外,這回原廠也為Giulia與Stelvio所提供的車型帶來了簡化,其中Sprint為入門版本,Veloce車型將帶來更高運動性,而動力部分Giulia將以280hp後輪驅動設定推出,Stelvio則推出280hp汽油引擎和210hp柴油動力兩款配置。不過為了慶祝這兩車型的推出,原廠還另行推出了名為Competizione的新車上市獨獻版本,車輛將搭配夜光灰車色、紅色制動卡鉗、21吋輪圈,並於車內升級harman/kardon音響。

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