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絕美Polestar 3電動休旅現身 未來我們會見面嗎?

在這個電動車款快速崛起的年代,或許已有不少車迷聽過一個最初自Volvo旗下中獨立而出的品牌-Polestar,然而,受限於車輛生產地之限制,Polestar過去的車款始終與台灣消費者們無緣,但在未來,Polestar 3電動休旅或許將成為此品牌首度於台灣現身的車款!因為在車款正式發表的現在,原廠也透漏中國生產的Polestar 3預計最快於2023年第四季開始交車,但隨後2024年美國工廠也將加入生產行列,並為全球市場帶來更充足的車輛產能,屆時,或許我們就能和它見面也說不定!

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在這輛模樣完美融合優雅與動感的電動休旅之上,車迷除了可細細品味它極富流線的車輛形體,以及雙葉片式燈組、21吋輪圈的絕美扮相,事實上Polestar 3不僅於車頂末端配有了尺寸不小但模樣優雅的尾翼,就連車頭前蓋上方也設計有懸浮式翼片,目的便是為了創造絕佳空氣力學表現。

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而藉由隱藏式門把開啟附帶電吸功能的車門之前,值得一提的是Polestar這回除了利用大量永續材料,如同動物福利認證皮革、可追溯羊毛等原物料來進行車輛製造,另外品牌也將為此車款進行LCA產品完整生命週期評估,確保具備優異且透明的環保特點,且Polestar也同時宣布將持續尋找令工廠進一步減少碳足跡的方法。

SMALL_Polestar3C(16)ZincNappa,BlackAsh,PerformancePack

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車室之中,這款電動休旅還有著全長的玻璃車頂,首發車款更可配備高檔的25揚聲器Bowers & Wilkins環繞音響,另由於受惠母品牌豐富的業界觸角,Polestar 3的14.5吋中控系統同樣是採用與Google合作的Android Automotive OS系統,具備Google強大資訊處理機能,且未來同樣可藉由OTA無線更新技術來進行車載系統升級;而在娛樂系統部分,Polestar 3也採用了Qualcomm Technologies的Snapdragon平台,將創造高清晰顯示、優質環繞聽覺和無縫連結的體驗。

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另外為了建構高強的科技實力,Polestar 3也是品牌第一款採用NVIDIA DRIVE計算核心的車款,其將搭配Volvo軟體系統來進行多傳感器、攝影機的資訊處理,並與Zenseact、Luminar和Smart Eye等業界技術夥伴合作,結合5具雷達模組、5具攝影機、12具超音波傳感器,為車主創造高度成熟的駕駛安全輔助。而未來選擇Pilot Pack套件車型的買家,還將獲得進一步強化的遠程與車輛周遭3D掃描機能。

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有趣的是,未來傳感設備的運用還將拓展至全新令人驚訝的級別,Polestar 3除了有兩具攝影機可進行駕駛人眼球、行車注意力偵測,一旦系統判定駕駛失去行車安全把關能力,便會觸發聲音警示或進行緊急車輛停止。另一方面,透過首度導入車艙的雷達傳感器,達到亞毫米級的運動偵測機能不單可防止兒童與寵物遭遺留於車內,系統甚至還可與空調系統連結,避免乘員體溫過低或產生中暑現象。

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關於車輛性能,Polestar 3的標準車型便將帶來高達489hp/86.7kgm的最大輸出,而在111kWh電池的採用之下,原廠也預計本車於WLTP測試標準約可帶來379英里(相當610公里)的最大可續航里程,未來駕駛除可利用單踏板模式進行車輛駕駛,車輛也可自動憑藉後軸馬達和雙離合器帶來扭力分配機能,且於低負載狀態之下,Polestar 3也可自動切換至前輪驅動模式來節省能源消耗;此外車輛還具備了雙向充電功能,可作為備用電源或是替居家/城市電網作為電力支援。

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至於熱愛自駕的朋友則不妨認識Polestar 3還具備了可在每2毫秒(500Hz)時間進行阻尼調節的自適應雙氣室氣壓懸吊,而對動力擁有更大需求的車主,則不妨在未來選購Performance Pack車型,那麼不僅將讓動力升級至517hp/92.8kgm,也將連同配備22吋輪圈與專屬懸吊調校。

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2024-09-18

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相較於早年執著於輕量小跑車製造的產品方針,如今Lotus的發展已明確走向豪華與電動化,不僅推出有2000匹馬力的Evija電動超跑,也推出了Emeya電動轎跑與Eletre電動休旅。不過為了對未來的車輛設計帶來探索,這回Lotus還推出了一輛名為Theory 1的概念電動超級跑車。 與Evija專注展現電動性能的目標不同,Theory 1的誕生志在預覽未來高智慧、高效能車輛的模樣,其設計共囊... 

2024-09-18

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2024-09-13

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2024-09-18

福斯商旅攜手台灣微光行動協會 推出「福祉通」無障礙車輛預約平台 進口車品牌跨足移動服務 具體實踐#WeNotMe精神

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2024-09-18

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2024-09-18

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