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[新車試駕] 最具CP值四驅跑房 Volkswagen Arteon 430 TSI R-Line Performance

最具CP值四驅跑房 Volkswagen Arteon 430 TSI R-Line Performance

成熟的時機雖然難有明確標準,但倘若買車時您已不再執著一昧追求瀟灑、極度鮮明駕駛快感,懂得替家人帶來更多空間、豪華與機能,那麼肯定已可稱作成熟。至於若想一次將帥氣、性能與實用同時擁有,那也不見得是種貪婪,誰叫成熟並非易事,真有本事囊括所有,那也不過是成熟後給自己的甜美犒賞,一如Volkswagen Arteon 430 TSI R-Line Performance。

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若要滿足滿足對於品味、質感和機能的多重追求,Volkswagen Arteon只擁有一副美艷的軀殼可絕不足夠,因此在流線的車體之上,原廠也不忘替它配上R-Line靚裝、20吋輪圈,以及充滿跑車感的無窗框玻璃這些細節。不僅如此,搶眼且附帶水箱護罩辨識燈條的造形設計之外,Arteon的IQ.LIGHT矩陣頭燈還具備主動轉向和遠近光自動切換功能,而在車後,Fastback的電動尾門還可透過體感啟閉機能為車主展開563L車尾容積,倘若前往賣場,藉由椅背傾倒更可帶來1557L空間。

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與家人共享的內裝其中,數位儀錶、9.2吋中控,以及讓人從容使用的無線Apple CarPlay功能Arteon自然沒少,不過論及真本事,此車於除了將透過R款跑車椅、方向盤來營造車主喜愛的運動氛圍,透過三區域空調、30色氣氛燈,以及清晰的Harman Kardon 12揚聲器音響,更得以塑造讓全車乘員皆愉悅的旅途享受。

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至於你可能擔心的行車安全,Arteon除了透過完善的IQ.Drive駕駛輔助系統,可完整守護行車期間的每個細節,帶來主動、被動的完整防護,甚至還可在真不慎發生意外時利用上彈引擎蓋減低受撞擊行人的傷害,並利用二次碰撞預防功能來避免連環意外發生。當然,多數時間車主最讚不絕口的,應是它那便利的全速域跟車與半自動駕駛輔助,以及停車時不只可清晰藉由360度環景系統看清週遭,甚至還可交由Arteon自動停車的便利科技享受。

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不過對於購入轎跑、跑房車的買家而言,美型、實用或許已是基本,愛車無疑還得滿足心中對於性能的渴望才行。為此,Arteon 430 TSI R-Line Performance憑藉2.0L EA888 EVO4引擎,可是將帶來280hp/40.8kgm的飽滿輸出,且其中奧妙在於,本車雙平原式的扭馬力輸出帶還結合了換檔迅速的七速DSG變速箱,即便帳面最大輸出在今日性能車壇中看來不屬驚人,但零百實測僅需5.2秒的身手,卻會讓人不斷想盡情施展全數動力,一展性能剽悍。

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高速巡弋期間,駕駛除了可藉由行車模式迅速調整全車設定,本車前麥花臣、後扭力樑懸吊的MQB底盤還加入了DCC主動底盤控制系統,將可更大幅度地針對懸吊支撐性、阻尼進行調整,以細膩地滿足每趟行車過程的渴望。

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另一方面,Arteon除具備Volkswagen品牌的EDL、XDS Plus電子防滑差速機能,以及可隨車速調整的Progressive Steering可變齒比轉向系統,為低速停車和高車速期間帶來轉向齒比的改變,重點本車更具備了4MOTION四驅系統,儘管平時本車皆將維持極大比例前輪驅動力,但在極限狀態卻能為後軸施加高達9成驅動力,帶來極為安穩的動態與高度駕馭信心。

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【TCar短評】

Arteon 430 TSI R-Line Performance無疑是輛既擁有美型又保留了實用性的車款,尤其Fastback設計還帶來了可媲美旅行車的裝載機能,儘管整體操控格調並非追求高極限,而是更偏向舒適化設計,但透過DCC主動底盤控制與4Motion四驅系統,不只將創造暢快、高效的加速本領,安穩表現更讓人為其性能留戀。如此設定均衡又兼具高CP值的轎跑,無疑是成熟後才懂的均衡之美。

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