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只是概念作品又如何?出自Renault的R5 Turbo 3E實在太迷人!

在車迷眼中,由經典老車所改裝而成的甩尾車一點都不稀奇,畢竟不論談論甩尾風潮的歷史與文化、適宜投入這極限運動的車款,可都難以完全擺脫80、90年代的經典。然而,若有車廠自甘花費心力打造一款精美且性能優異的甩尾車,甚至為其搭配新穎的電動系統,如此迷人的車廠企劃,身為車迷的我們又怎能不大聲叫好呢?

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (1)

在Renault的設計之下,慶祝Renault 5車型50週年的R5 Turbo 3E作品應運而生,該車型設計時除了不忘參考Renault 5 Turbo、Turbo 2經典元素,同時也期待替品牌2030年歐洲市場全電動化的目標進行宣傳,同時設計團隊也特別取經科幻和電玩世界充滿活力且搶眼的元素,來好好抓住車迷們的目光。

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (4)

SMALL_R5 TURBO 3E show-car

在無需肩負長距離的行駛的設定下,Renault選擇為R5 Turbo 3E採用了42kWh容量電池,同時利用雙馬達來獨立驅動左右後輪,創造380hp/71.4kgm最大輸出,並身懷極速可達200km/h,且僅需3.5秒即可完成零百加速的高性能潛力,與此同時,可達50度的驚人轉向角度也將容許這款電動賽車以超大角度高速橫移卻不至失控。

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (5)

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (7)

而在進行甩尾表演期間,R5 Turbo 3E除了同樣具備FIA認證的防滾籠可為車手帶來安全防護,車輛內外更有多達10處支架、插槽可供運動攝影機進行安裝,同時粉色、藍色、黃色LED燈帶也將同時閃爍,展現80、90年代電玩般的大膽風格。

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (13)

至於其它細節之處,Renault也特意藉由部分碳纖維鈑件的簍空、透明設計來展示電力系統的樣貌,而在車內之中,除了醒目的碳纖維賽車椅、大型手煞車拉桿,中控台上還設置了數個相當有趣的行車模式,好比“Free Play”(自由遊玩)為啟動開關、“Turbo”意指甩尾模式,“Track invader”則為高自由度駕駛模式,“Donut”當然則為360度定圓燒胎模式。

儘管筆者深知R5 Turbo 3E這款車型打造目的僅為車款週年慶賀、展示之用,但倘若真有玩家能打造一款如此有魅力的車型,我想絕對將讓大批車迷心癢難耐、期待有幸入手!

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (12)

SMALL_R5 TURBO 3E show-car (11)

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