面對今日龐大的跨界SUV市場，如今就連法拉利也不得不妥協，推出品牌首款四門、四座且帶著跨界風情的車款-Purosangue。但好消息是，車名為義大利文純種之意的這款車，不僅傳承了品牌75年來的心血，更著實身懷了許多我們未曾想見的設計，畢竟，我們怎會料想到它不只為四門四座，更搭配了開啟角度可達79度的對開式後車門。

但車迷也別對於Ferrari失望，在那Nero Purosangue專屬車色身軀之下，Purosangue所配備的可仍是性格高亢、紅線高達8250rpm的6.5L 65夾角自然進氣V12引擎；儘管這具機體汽缸蓋源自812 Competizione，但進排氣與正時當然為專屬的全新設計，並可創造高達725hp/73kgm的狂野動力，結合換檔更快的新8速雙離合變速箱之後，這輛四門四座法拉利可僅需3.3秒即可完成零百加速，且衝上200km/h也僅需10.6秒。

另一方面，Purosangue除了有著經大量空力模擬、試驗調校而成的優異空氣力學造型，原廠也利用了碳纖維車頂來為車輛降低重心，且引擎也精心採用前中置擺放，再加上4x4驅動底盤後，可是擁有49%:51%的優異前後配重。

不過對於深諳法拉利近年之作的行家而言，肯定了解獨門的電子系統更是今日Ferrari車款的真正黑科技，當然，在此說的並不是Purosangue也配有的ACC等駕駛輔助系統，在結合了296 GTB、GTC4Lusso、812 Competizione車款的開發經驗之後，Ferrari不只選擇為Purosangue加入有四輪轉向科技，如今也擁有ABS evo、6w-CDS底盤動態傳感系統、SSC 8.0側滑控制，且這回更特別在於原廠還交由Multimatic協助開發全新TASV 48V主動懸吊，其緊湊的設計將可讓電子控制系統以更高頻率與更高力量進行車身控制，確保Purosangue不論在公路、賽道抑或越野環境皆能創造優異的動態表現。

另外有趣的是，Purosangue的內裝不僅取經自SF90 Stradale車款，配有10.2吋顯示幕，這回Ferrari甚至強調本車85%的裝飾皆採用永續材料製成，好比車頂內襯，以及利用回收漁網製成的地毯，以及再生聚酯所製成的新款Alcantara面料；倘若買家還想論及奢華，Purosangue也擁有四座電熱椅，並可在需拓展載物空間時令後座椅背進行傾倒，甚至還可加選Burmester 3D音響、可變色玻璃車頂等高檔配備。