隨著Dodge原廠宣布現行Challenger跑車、Charger性能房車即將停產，眾多車迷不僅熱議著目前市售車款的迷人之處，好在Dodge也沒有忘記該替車迷營造對於未來的期待，現在便公開了一輛名為Charger Daytona SRT的電動概念車。

有趣的是，這款Charger Daytona SRT雖然同樣具備寬裕後座，但外型卻未比照第六、七代Charger採用四門設定，雙門的造型也使車輛形體與Challenger跑車顯得更為相似。不過，儘管這輛概念車好似揉合了Dodge品牌兩暢銷產品，但原廠至少將它的車名源起交代極為清晰，無須質疑正是出自1970年第一款在NASCAR賽道衝破200英里的傳奇賽車Charger Daytona。

於車輛外型部分，原廠設計團隊不僅利用了附格柵的垂直車頭喚起1968年的車款風格，更搶眼的則是那名為R-Wing的鏤空設計，其既可保留經典輪廓，亦可協助營造更為優異的空氣力學效率，至於主照明燈具，則巧妙地隱藏於R-Wing造型之中。另外有趣的是，這回Dodge也特別將1962至1976年肌肉車款所配有的Fratzog徽章再次復興，不僅於車輛頭尾設有發光Fratzog標誌，就連結合空氣力學設計的21吋輪圈中央同樣也以Fratzog標誌裝飾，此也被品牌視為電動化未來願景與性能承諾的象徵。

另一方面，雖然Dodge並未透漏現今仍為概念車定位的Charger Daytona SRT有著何等性能，但未來這款車型步入量產時確認將採用800V Banshee電力系統提供動力，並具備四輪驅動機能，此外，本車不僅具備自動、運動、賽道與直線加速四款行車模式，並可在行車期間啟動PowerShot瞬間衝刺模式，為了替今日熱血且重視體感回饋的車迷營造更多樂趣，Charger Daytona SRT還擁有了一款名為eRupt的多速變速器，且可搭配超越SRT Hellcat車款的動力之外，Dodge甚至還大膽地開發了一套高達126分貝的電動車專屬聲浪系統，將營造與SRT Hellcat同等的聲浪，驕傲地昭告世人此車的來臨！

另外有別於許多純粹作為概念展示、顯得過於不切實際的作品，在Dodge的設計之下，Charger Daytona SRT概念車的高成熟度設計也同樣於車室之中嶄露無遺，就量產機率而論，Charger Daytona SRT車內僅有超大的全景玻璃車頂屬於較夢幻的設計，而那看似不甚實用的四座跑車椅設定，事實上後座還可進行椅背傾倒平放，以創造更大載物空間。另外在16吋曲面儀錶、12.3吋中控設定，以及可協助營造空間立體與深度感的氣氛燈之外，Charger Daytona SRT還搭配了傳統形式的排檔桿，且後方甚至還比照了戰鬥機飛彈發射鈕，設置了彈射起步模式的開關，令電動車的駕駛過程得以生成更多儀式感及樂趣。