即便未曾擁有，但在皮卡玩家們心中，Ford F-150 Raptor肯定是輛再熟悉不過，同時也對其懷抱景仰的車款，不過，未來海外車迷可更得認識一輛較F-150 Raptor更為強悍的車款，它便是升級版的F-150 Raptor R！

首先，讓我們由這款車最大升級重點來介紹起，F-150 Raptor R最為關鍵的設定，便是捨棄了原先搭載的3.5L V6渦輪引擎，改採美式車迷最為鍾愛的V8設定，而那具源自Mustang Shelby GT500的5.2L V8引擎在換裝了新款機械增壓器皮帶輪，藉以提升中低轉速域輸出之後，如今可是得以帶來高達700匹最大馬力、88.5kgm最大扭力的驚人輸出！

不過為了確保這具引擎和周邊零組件得以承受F-150粗獷的使用環境，原廠也特別將排氣歧管改為鑄造不鏽鋼材質製成，並針對10速變速箱進行專屬調教，搭配確保可承受狂暴動力摧殘的扭力轉換器，同時也為引擎換裝強化機油濾心、油冷器和更大的油底殼，以滿足潤滑所需，至於更寬的進氣口、高流量錐形進氣濾心，也可協助提升進氣量達66%，確保無畏各種環境、駕駛狀態的考驗。另一方面，F-150 Raptor R的雙出排氣系統也將是附帶閥門的專屬部品，並可在Baja高速越野狀態轉為直通的豪放設定。

另外針對車輛下盤部分，原廠團隊不僅為F-150 Raptor R換裝了24吋螺旋彈簧、FOX Live Valve減震筒、專屬37吋越野胎，如今這款車也擁有了前後軸分別長達13吋、14.1吋的懸吊行程，且前軸也改搭更大直徑的鋁質傳動軸，以及導入了新款鑄件和鋁肋強化設計的前軸總成，多樣改造皆是為了確保F-150 Raptor R得以充滿自信地迎向高速越野挑戰！

至於車輛配備部分，Ford不只為F-150 Raptor R搭載了可令攀岩過程車速控制更為輕鬆的Trail 1-Pedal Drive、可鎖死內側後輪來縮小過彎半徑的Trail Turn Assist，並於車內配備12吋中控和SYNC 4系統，為了替Raptor R版本營造更為濃郁的性能風貌，這款車型也配備了混合Alcantara和黑色皮革的Recaro座椅，以及碳纖維車內飾板，且未來車迷也不妨關注F-150 Raptor的引擎蓋，因為Raptor R車型因配有體積龐大的機械增壓器，它那上凸了近1英吋的引擎蓋隆起，可將是最具辨識度的專屬設計！