自1955年初代車款問世之後，Toyota Crown經歷六十餘年的進化、琢磨，早已成為了Toyota品牌中高品質、高質感的象徵。不過，為了迎合近年消費者喜好轉變，並一舉突破過往市場較為限縮的束縛，當Toyota今天再度將Crown車款名號搬上大舞台，車迷眼光聚焦之時，邁入第16世代的Crown可已不再「只是」輛豪華房車，竟拓展成為了包含4款車體的系列車型。

值得一提的是，喜愛Crown原有模樣的朋友也無須認定Crown已走味，儘管這回原廠另行推出了Crown運動休旅、Estate版大型休旅、Crown Crossover跨界車型，但大家所熟悉的四門行政房車設定也未被遺漏，將以全新面貌、打擊戰線來搶攻各方客群。

同時Toyota目前也已宣布，這回Crown車系販售將不再限縮於特定市場，預計未來將投放全球40餘個市場，並在今年第三季以Crown Crossover跨界車型作為市場首發；至於我們最關注的台灣市場，和泰汽車先前也曾於2022年度計畫中宣告Crown跨界車款將於2022年第四季導入。

關於Crown Crossover車輛設計，這款車除了擁有橫貫式頭尾燈、大型輪圈，最為特別的，便是它在宛如Coupe的流線造型下卻搭配了行程略長的懸吊，創造了介於轎車和SUV之間的全新產品形式。不過在這般設計手法之下，除了如同文前所述，將可保留優美車輛形體，同時也將令乘員乘坐高度提升，迎來更出色的視野和車艙進出便利性。

車室之中，Toyota除了將推出4款內裝顏色供車主與12款外觀車色搭配，亦強調將結合直觀的操作、低調溫馨的鋪陳，讓每個座位的乘員都宛如身處頭等艙。且車主除了可在旅途中享受8聲道、10揚聲器音響帶來的聽覺饗宴，Crown Crossover也同樣具備了充足的乘員頭部空間，並可於450L後廂中輕鬆置入2具9.5吋高爾夫球組和一包3吋球袋，以滿足車主多元的代步、出遊需求。

而關於車輛行駛與動態表現，Crown Crossover的準車主不僅可選擇油電系統並聯的2.5L Hybrid系統、E-Four四輪驅動底盤，創造同級中優異的燃油經濟性、靜肅表現，這回Toyota還新開發了一套全新2.4L渦輪混合動力，在雙極鎳氫電池和渦輪引擎結合之下，除可帶來350hp/56.1kgm強大動力，在最新eAxle電動總成搭載後，E-Four Advanced四驅系統也將協助強化車輛性能與彎道驅動表現。另外在TNGA模組化車輛設計之下，Crown Crossover的前麥花臣、後多連桿懸吊也將協助營造安定直行特性，並撫平震動，創造安穩、平順的行車體驗。

另外值得車迷關注的是，Crown車系不僅同樣將加入最新Toyota Safety Sense安全系統、遠程車輛操控機能，以及可遙控操作的自動停車功能，目前原廠也已公開Crown Crossover日本市場售價，將設定於435萬日幣(折合94.4萬台幣)至640萬日幣(138.9萬台幣)價格帶，而就此誘人售價看來，大家是否也已迫不及待此車於台灣市場的導入了呢？