繼Leaf和Ariya兩電動車型的推出，為了持續拓展、加速電動產品的銷售，目前Nissan選在日本市場推出了品牌另一款量產電動車，且這回相當特別的是，以Sakura(櫻花)為名的它還是用以搶占K-Car輕型車市場之作！含稅178萬(折合41萬台幣)至294萬(折合68萬台幣)的售價，也期待能讓更多民眾得以入主電動車款。

憑藉3.39米的緊湊身形，Sakura不只有著僅4.8米的迴轉半徑，當然也承襲了K-Car將車室極大化，利用寬敞空間來滿足通勤、購物等日常需求的特點。且為了利用精緻的設計吸引買家，外觀部分，Sakura在配備自發光新式廠徽設計之外，就連輪圈造型靈感也出自了日本禮品信封上常見的水引結，此外，在原廠推出多達15款車色之中，其中還特別設計有四款以季節為啟發的雙車色搭配，將為車主帶來更為繽紛、活潑的視覺樣貌。

而關於電動技術，利用了特殊的電池堆疊方式，Nissan成功使20kWh電池組擁有了相當緊湊的體積，與前輪驅動馬達搭配之下，Sakura也將承襲電動馬達總能立即帶來高輸出的特性，憑藉64hp/19.8kgm動力輕快加速，且極速也可上探130km/h。行車期間，車主則可利用節能、標準、運動三行車模式進行車輛設定，再結合e-Padal Step功能於收油門時進行動能回收、有效節約電能消耗。

於WLTC日本測試中，Sakura車款的續航能力將可達180km，並可利用標準充電裝置以8小時完成充電，或是以快速充電裝置於40分鐘完成電能補給，且停電狀態來臨時，Sakura也同樣可扮演大型儲能裝置，反向為家庭進行供電。

於車室之中，Sakura不只可提供107L行李容積，原廠也賦予了這款電動小車宛如家中客廳般的自然感，以織布面與銅色搭配創造雅緻氛圍，此外，為了營造優良乘用體驗，Sakura也擁有7吋儀錶與9吋中控，且車輛還還導入了無線Apple CarPlay連結功能與緊急求援服務，自儀錶台延伸而出的L型載物處，也都選用了防水抗汙材料製成，再加上多處點綴有櫻花圖樣的儲物空間、ProPILOT Park自動停車系統的搭載，甚至可供準車主們依據喜好挑選的黑色、米色、藍灰色車艙鋪陳調性選擇，這款內斂的電動K-Car也期待在未來宛如美麗櫻花、散落萬千人家！