KIA今天發佈了首款Purpose-Built Vehicle（PBV）Niro Plus，KIA正在探索多種方式來帶給人們和企業超越傳統汽車的體驗，該公司希望其PBV模型成為未來移動的發展重點。KIA Niro Plus將作為通用車型和零排放出租車在韓國部署，該公司對第一代 Niro EV進行了改裝，以使其適應現代共享車的需求，繼2月份推出的Ray Van之後，這是韓國第一輛單座貨車，旨在滿足國家對小型貨運服務日益增長的需求。

KIA是全球PBV市場的先行者之一，並計劃到2030年將成為市場領導者，為此該公司正在開發一個專用平台，可以放置不同形狀和大小的PBV，以滿足不斷變化的客戶需求和市場趨勢。預計在2025年推出其首款專用PBV車型，屆時全球PBV市場有望成熟，該品牌首款專用PBV尺寸將與中型汽車相似，並具有可擴展性。KIA eLCV事業部負責人Sangdae Kim評論說：「KIA正在轉變其業務戰略，專注於普及電動汽車，並推出針對全球市場用戶需求量身定制的新型移動產品。Niro Plus是我們進入PBV世界的第一步，這個市場有著巨大的未來發展潛力。」

KIA正計劃為私人業主推出通用版Niro Plus，可用於許多商業和娛樂目的，包括叫車服務，隨著Covid-19大流行期間電子商務的加速發展，對交付和物流服務的需求顯著增加。PBV市場的增長KIA計劃逐步將其範圍從微型PBV擴展到大型PBV，這可能會成為公共交通的替代品，甚至可以用作移動辦公室。Niro Plus的通用非出租車版本將於下半年在部分海外市場推出，除了純電動汽車 (BEV) 版本外，Niro Plus還將在這些市場上以插電式混合動力 (PHEV) 和混合動力 (HEV) 電動汽車的形式提供，以反映國家特定的特點和不同的客戶需求。

KIA的目標是透過Niro Plus在全球範圍內逐步擴展其PBV業務，Niro Plus出租車模型基於第一代Niro EV電動跨界車，KIA對第一代Niro進行了多項改進，使Niro Plus能夠滿足韓國出租車運營商的強勁需求，Niro Plus出租車車型的長度和高度分別增加了10mm和80mm，為乘客提供更多的車內空間，精簡的結構也為更大的客艙空間做出了貢獻。集成一體式顯示器極大地提高了駕駛的便利性和安全性，顯示幕將包含所有與出租車司機無縫工作相關的信息，包括導航、應用計程器、行駛記錄儀和語音識別等， KIA計劃與當地和國家企業合作，進一步提供無線 (OTA) 更新和服務。