即將進入2022之際，PEUGEOT針對旗下兩款純電車型e-208以及e-2008做了編成上與續航力的調整，全電動 e-208的最新技術發展將使行駛里程增加到225 英里約莫360公里，而e-2008則來到214英里大約是342公里。為了提升續航里程e-2008更配置包含16、17 吋輪胎都將升級到A+級，由於滾動阻力降低將效率提高，此外具有新齒輪比的機械結構也將優化行駛範圍，至於新的熱泵與安裝在擋風玻璃頂部的內部濕度傳感器相結合，將優化暖氣的能源效率，更準確地控制乘客艙內的空氣再循環，最終在加熱和保持車內溫度時減少電池耗能，此功能在室外溫度較低時尤為明顯。

同時在編成上PEUGEOT簡化了e-208和e-2008系列，提供Active Premium、Allure Premium、GT和GT Premium。兩車從最入門的16吋輪圈開始起跳，根據不同車型配備e208最大來到17吋、e-2008則可升級到18吋。另外中控螢幕採用7吋電容式觸控彩色屏，根據車型最大來到10吋配置，具有互聯 3D 導航功能的，同時GT以上車型還配置氣氛燈，最高階GT Premium 更配備PEUGEOT Open & Go（無鑰匙進入），帶有 Stop & Go功能的自適應巡航控制和車道定位輔助。至於e-208/e-2008將繼續提供50kWh和100kW電池，現在一次充電最多可行駛225/214英里，支援高達100kW的快充，30分鐘即可完成0-80%的充電。