在許多車迷心中，R35世代的Nissan GT-R自2007年亮相以來，迄今長達15年的生產固然在車壇之中已屬超級長壽，也由於這個原因，部分車迷已將R35 GT-R視為「老車」，但我們除了難以忘懷本車於改裝領域的威名，關於R35 GT-R究竟是否已顯老弱疲態，那麼可還得瞧瞧這「東瀛戰神」在賽場上的表現才行！

值得一提的是，Super GT 2021賽季收官站，也就是於11月28日富士賽道的比賽，可絕對值得GT-R車迷一看，因為Nissan已公開宣布，這將是R35世代GT-R GT500賽車所參加的最後一場比賽！

回顧Nissan GT-R GT500賽車自2008年投入賽場以來，不只在首年九場賽事中取得了七勝的傲人成績，並協助車手取得年度總冠軍，隨後也在2011、2012、2014、2015四年度包辦車手與車隊總冠軍！而在截至今年的14個賽季間，GT-R GT500賽車不只於今日持續和NSX-GT、GR Supra一類後輩存在激烈爭鬥，更在總計113場比賽中斬獲了多達41場勝利，也讓本車成為GT500歷史中戰績最為出色的賽車！

而在宣布將更換2022年參賽車款之後，雖然Nissan和NISMO團隊同樣將持續為參加GT300級別的車隊提供Nissan GT-R NISMO GT3賽車，並提供零組件及技術支援，同時也將繼續GT-R公路車型的生產。

現階段，Nissan也賣弄神祕地為2022年Super GT GT500賽車賣了關子，僅承諾全新賽車將在不久後公開，但放眼Nissan產品陣線，或許我們已可大膽猜想，下一款Nissan GT500賽車應會採用全新的Nissan Z跑車做為基底！

至於謎底是否真如我們猜想，新賽車又將擁有何等威武造型，就讓我們之後瞧瞧！