Unimog這個名字來源於德文「Universal-Motor-Gerät」意思是泛用自走機具，是由Daimler-Benz於二戰後所設計開發的軍民兩用卡車系列，於採用了portal gear技術，使得輪軸和傳動軸的位置要高於輪胎中心，因此Unimog擁有更高的離地距離以及跨度能力。

一車多用是Unimog的重要特點廣泛地用於民間，在農地能夠牽引各種農用機具，在工地可用於拖動推土機、挖土轉台、吊機等，另外在火車維修上還可被當作短距離牽引車頭來使用，台灣的台鐵公司也有在使用Unimog。同時，由於Unimog卓越的越野性能，因此包括德國、瑞士、南非和紐西蘭在內的80多個國家也用在軍事用途，將其改裝成裝甲運兵車或牽引坦克運載車等。

就在九月初的週末Gaggenau慶祝Unimog問世75週年，75 輛Unimog從位於 Wörth am Rhein的生產工廠經卡爾斯魯厄沿鄉村道路到烏尼莫克的家鄉 Gaggenau穆格山谷。Gaggenau工廠從1951年起以Mercedes-Benz品牌名稱生產Unimog，因此2021年實際上有著兩個週年紀念日，其一為Unimog 75週年和引擎蓋上帶有Mercedes之星的70週年。Unimog 最初被稱為「通用機動設備」的誕生地是 Schwäbisch Gmünd，早在1946年第一個原型就在那裡進行了田野和山坡測試。

嘉格納 (Gaggenau) 現在是Unimog博物館 (Unimog Museum) 的所在地，那裡的一切都圍繞著烏尼莫克 (Unimog) ，這回在博物館參觀者可以看到75輛Unimog車隊各種展示。此外，車隊參與者被邀請參加奧蒂格海姆試驗場周圍的示範駕駛。Karin Rådström自2021年2月起擔任戴Daimler車股份公司管理委員會成員，負責Mercedes-Benz卡車業務，同時也是此次活動的參觀者之一，分享了他們對眾多歷史悠久的烏尼莫克車輛的熱情。