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2021 The Concours of Elegance盛宴 9月3日即將開跑

近來,車壇可真是相當熱鬧,除了這個月在加州有著Monterey Car Week(蒙特雷汽車週)與Pebble Beach Concours d Elegance圓石灘車展,遠在地球的彼端,The Concours of Elegance也將於9月邁入活動的第七屆。

2012年,The Concours of Elegance首度於溫莎城堡舉行,2013年則於聖詹姆斯宮舉辦,而在2016、2017和今年則都將在愛丁堡何里路德宮,即女王蘇格蘭官邸的漢普頓宮舉行。活動中除了將匯集全球最稀有,甚至是許多英國從未見過的車款,總展出約1000輛車其中,還有95輛經典的英國車將作為女王95歲大壽的慶賀。此外,各位可別把The Concours of Elegance視為單純的車展,除了活動正式開跑前部分車款將進行為期兩天的遊行,活動期間在車輛展出主秀之外,會場也將整合一系列藝術、珠寶與時尚展示,還有車主們的人氣車款票選等多元活動,讓車迷們能夠以輕鬆的腳步沉浸於活動甚至是與其他朋友的交流之中。

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而關於這項活動的社會定位,我們也不難從The Concours of Elegance所提供的活動門票所看出。其中,即早購票的一般車迷將可選擇目前已售罄的30英鎊(折合1149元台幣)半日票,但為了滿足車主與到場貴賓,官方甚至還提供有價格高達288英鎊(折合11036元台幣)的套票,選擇此票種的貴賓則可在會場中進入貴賓帳篷區,且其中也提供有咖啡、糕點、午宴、午茶、香檳及葡萄酒,以及寬裕的交誼空間,令觀展成為令人滿足的知性饗宴。

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目前,官方則在眾多的展出車款中挑選出了五輛值得車迷們細細品味,且不容錯過的車款,以下,就讓我們一起來瞧瞧。

首先,是一輛底盤編號500007的Alfa Romeo P3 Tipo B賽車,該車款不僅配有V8機械增壓引擎且僅有680kg車重,並在那個年代首創了單座賽車的設計,此車更是1932年Scuderia Ferrari車隊直接向Alfa Romeo訂購的車款,可說擁有了相當不凡的歷史身分。

SMALL_5.AlfaRomeoP3TipoBCreditTimScott

而第二輛,它可不是隨便的一輛Porsche 911!1964年時,Porsche在巴黎車展所推出其實是名為901的車款,儘管日後遭到了Peugeot抗議,表示車名三位數不得採用中央為0的設計,但當時Porsche仍已生產了82輛的Porsche 901。這回在The Concours of Elegance活動中亮相的,則是今日世上鮮少留存,底盤編號300078的901,且此車過去還曾於1965年日內瓦車展登台進行展示。至於細心車迷值得品味的,則是本車引擎蓋、後車牌架與日後911車款存在的細微區別,且在車內部分,901的A、B柱內襯皆使用了白色乙烯,而非日後車款的黑色設計。

SMALL_4.1964Porsche901carphoto2CreditNickCiro

SMALL_3.1964Porsche901carphoto1CreditNickCiro

緊接著,即便今日車迷鮮少聽聞這車款名號,但1934年打造的Voisin Type C27 Aérosport除了具備3.0L直六引擎提供的105hp動力,本車更有龐大的行李空間,以及五邊形側窗、鋼琴鉸鍊門、鋁製裝飾等華麗的藝術設計,且本車甚至還擁有了以真空電機驅動的天窗,讓人對於此車在當年的奢豪設計與身分充滿了想像。

SMALL_7.VoisinAerosport

至於第四輛,則同樣是擁有了奢華設計,且威名仍流傳至今日的Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost。編號60551的它是當年第12輛下線的車款,並搭配由Barker製造的Roi-des-Belges車身。於1948至1951 年完成三年修復過後,高貴的它也曾作為巡迴全球多處市場的展示用車,並於1998年自原廠售出。

SMALL_6.Rolls-Royce40_50SilverGhostCreditTimScott

最後一輛,則是有著雋永樣貌的Alfa Romeo Giulia TZ2。在原版的TZ車款上,全鋁的車體已為該車款創造低僅650kg的車重,但Zagato更為TZ2採用了玻璃纖維車身,進一步削去了30kg的車重。輕盈的車體結合1.6L雙凸四缸引擎的170hp最大動力,也讓Giulia TZ2擁有了高達152mph(245km/h)的車輛極速。相當珍貴的是,當年Alfa Romeo Giulia TZ2僅產出了8輛,並全數皆作為了競技用車。這回展出底盤編號AR750113的車款更曾在1966年贏得Nurburgring 1000km、Trento-Bondone、Circuito Del Mugello、Corsa Della Mendola、Coppa del Chianti Classico等多地賽事,並於Autodelta旗下著名的Targa Florio賽事中獲得總排名第四位與分組冠軍,可道道地地是輛歷史名將!

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當然,筆者也了解The Concours of Elegance這般汽車盛宴肯定會聚集眾多權貴名流,但相信前往參展、觀展的男女老少,無論對於車輛熱愛的程度深淺,都將深受濃郁的汽車文化所薰陶,也必定將對於汽車的歷史、美好與熱情獲得更多了解,而這般充滿深度與感染力的活動,或許也正是台灣車迷與車壇所缺乏的。

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