自Tesla於量產市場推出作品以來，憑藉著可即時輸出的超大扭力，該品牌車款的強大加速性能也自然成為其一獨特賣點。然而，各位若總認為沉重的電動車將在賽道中顯得一無是處，那麼這回在賽道中擊敗了Porsche 911 GT2 RS的Tesla或許就將跌破你的眼鏡！

位處加州，一間名為Unplugged Performance的公司雖然2013年方才成立，但他們不僅早已推出了大量Tesla車款的改裝部品，其中各式車迷所能想像到的空力套件、輪圈、制動系統、避震系統，甚至是限滑差速器他們可都全部包辦，此外，他們更推廣了名為TeslaCorsa的特斯拉車主賽道日，期待讓更多車主了解車輛極限。

但近來，日漸瘋狂的他們先是利用配備了前軸單具、後軸雙具電動馬達、擁有1020hp最大輸出的Tesla Model S Plaid作為改造基礎，打造參加派克峰爬山計時賽的賽車，隨後則前往Laguna Seca賽道進行單圈挑戰。令人佩服的是，他們竟創下了較先前Porsche 911 GT2 RS 1分28.3秒紀錄更快的1:28.213成績，此外，這般表現可是還緊咬了該賽道最速量產車McLaren Senna的1:27.6紀錄！且各位可別對於911 GT2 RS和McLaren Senna的紀錄抱持懷疑，因為上述三輛車款，包含Tesla Model S Plaid的成績，可都是由賽車老將Randy Pobst給寫下！

而之所以這輛名為Dark Helmet的Model S Plaid能締造如此驚人的成績，可仍得歸功Unplugged Performance為其選用的改裝部品，其中包含訂製空力套件、19吋鍛造輪圈與Yokohama性能胎、Bilstein避震、前懸吊上控制臂、後懸吊控制臂、3 Way可調後防傾桿、煞車導風設計、煞車總泵支架，以及車內的防滾籠、碳纖維賽車椅，再結合優異調教之後，即便本車車重依舊不屬輕盈，但強大動力和優異底盤，可是令它即便以156mph(251km/h)衝入二號彎也泰然自若。最後，我們除了得一同瞧瞧Randy Pobst高超的駕車身手，以及Model S Plaid的狂傲潛力，各位也請謹記，千萬別再小看電動車的賽道本領了！