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二代傳奇步入末章 產在最後一年的Honda NSX Type S

在過去,東洋跑車四大天王無疑是眾多車迷爭相擁戴的車款,可在物換星移之後,如今Mitsubishi性能車款不再,Mazda轉子引擎科技沉寂,Toyota Supra則是在與BMW合作之下重生,好在,素有東瀛戰神頭銜的Nissan GT-R並非純正日系的唯一代表,過去被稱為東洋法拉利的Honda NSX也同樣傳承有第二代車型。且在NSX展開生產時,當時不僅搭配了乘用車首見的9速DCT雙離合器變速箱,甚至還大膽地利用三具電動馬達來強化性能。

不過,或許由於誕生時逢眾家超跑激烈廝殺之際,在相近價位之下,也讓許多超跑玩家轉而選購品牌名氣更盛的他牌車款。短短幾年之後,儘管NSX已在這個世代於美國銷售超過1500輛,並於全球市場累積突破2500輛,且於競技領域之中,第二代NSX也曾於2019、2020年度奪下IMSA WeatherTech錦標賽GTD組冠軍,以及2019年日本Super GT GT300組的車手和製造商冠軍,甚至握有派克峰爬山挑戰賽Hybrid組的計時紀錄、Long Beach街道錦標賽量產車組勝利之紀錄。不過,就在這個原廠終於準備公開NSX Type S強化版車型,讓許多車迷慶賀NSX Type S將首度於日本海外進行銷售的現在,原廠竟同步帶來NSX Type S投產之際也就是這代車型生產最後一年的震驚消息!

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而在這款車型正式公開之前,我們除了能看出NSX Type S將擁有稍大些許的車尾氣流擴散器,包含前後車輛擾流設計、進氣與排氣口造型也同樣經過了微幅修改,此外,車側除了將以新款輪圈作為點綴,也將利用Type S字樣作為強化車款的凸顯。且在精品般的引擎室中,不僅能見到Type S專屬的限量銘牌,這款車型還將換上紅色引擎飾蓋,彰顯其強悍性能。

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看到了這裡,或許有些朋友會對於較難有機會見到新一代NSX-R感到有些惋惜,但可確定的是,限額350輛的NSX Type S在美國市場可就佔據了300輛配額,其餘市場僅存之配額可絕對珍稀!有興趣的玩家,在8月12日車款正式發布後,可得隨即於網路訂購,以免向隅!而購買的最後機會,或許則是8月14日將投入慈善拍賣的VIN #001號車款,得標主不僅將可入主珍貴的天字第一號的NSX Type S,原廠也將把拍賣收益捐獻給COSI科學教育中心,以支持美國青年教育。

SMALL_2022 Acura NSX Type S_002

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