自Toyota Prius C於2011年正式推出以來，經歷約10個年頭的發展，這款車型已在全球售出達187萬輛，而在台灣，倘若各位曾為中短期車輛租賃用戶，那麼肯定也對這輛車相當熟悉。說來相當驚人的是，據Toyota調查，這些售出的Prius C若改以其他1.5L純燃油小型掀背取代，可就無法為全球節約高達1240萬噸的二氧化碳排放！

且這回新Prius C誕生之際，Toyota更自豪地表示，這款車型不單1.5L引擎的燃油效率再度提升20%，在新世代電力系統的搭配之下，Prius C甚至還擁有了WLTC測試標準平均可達35.8km/L的超節約油耗水準！

其中奧秘在於，全新Prius C可是採用了在車壇較為罕見的高輸出雙極鎳氫電池，與舊款車型上之傳統鎳氫電池相較，由於雙極鎳氫電池利用較少的集電體和其他部件構成，將令電池體積更為緊湊、可在有限空間內堆疊較多數量電池。而在新款車型中，由於相同空間下約可提升至1.4倍的電池量，且每節新電池的輸出提升了1.5倍，綜合之下，也讓新電池組的總輸出約達舊款兩倍之多，將有助提升加速反應以及低速操控的線性化，而更高效的電力驅動，也意味著引擎無須經常性地在加速期間啟動、消耗燃油。

此外，全新Prius C也是Toyota首款配置「舒適踏板」的車款，當處於Power+模式之下、駕駛鬆開油門後，車輛將更大幅度地藉由動能回收機制進行減速，如此一來，既可積極利用動能反儲電力，也將減少駕駛在行車期間的油門、煞車踏板變換。且一如許多純電動車，現在這款混合動力車型也可在急難狀況之下充當100V交流電/1500W電源供應，讓車主的生活帶來了更多機能與便利。

至於新世代車款應有的新氣象，Toyota可是為這輛更精緻且俏皮的小車帶來了9款塗裝選擇，且雖然本車與舊款同為採用TNGA模組其中的GA-B平台打造，為Prius C帶來高剛性車體，以及寧靜和穩定的駕駛體驗，在緊湊的尺碼中，這回不只行李空間加大，透過軸距50mm的增長，也為後座帶來了更大空間。而在車室之中，除了多樣的置物空間，Prius C也是Toyota旗下首度配備10.5吋大型中控螢幕的緊湊型車款，結合上更具設計感的儀錶台，以及異色皮面裝飾，這全新車款也將展現較舊款更繽紛的視覺質感。

而關於準車主們的多樣期待，如今Prius C也可搭配E-Four四輪驅動底盤，且新款Toyota Safety Sence安全系統也強化了十字路口左轉等多項碰撞預防機能，並具備全速域跟車及車道置中維持輔助，甚至還可搭配名為Toyota Teammate Advanced Park的半自動停車輔助。且貼心的是，Toyota也特別設計了可向外翻轉的座椅機能，為行動稍有不便或老年車輛使用者帶來更多便利。

最後，關於車款價格，Toyota Aqua(即Prius C)在日本的建議售價將自198萬日元(折合台幣50.5萬)起始，頂規的四驅車型則為259.8萬日元(折合台幣66.3萬)。