不論自認身為車迷的資歷是深或淺，相信Kimera都並不是間大家所熟悉的廠家名號，然而，這個汽車品牌不只胸懷傳奇車款的復興大志，其血液中更流滿了義大利式的浪漫與驕傲！就比好他們的廠徽，可還用上了Chimera神話中帶著翅膀的母獅作為象徵，志在懷抱熱切決心將理想化為具體，絕不甘被定義為不切實際的夢想家！甚至，在這回新車發表的新聞稿開頭，他們更引用了愛因斯坦的名言「想像力激發進步，並昇華成進化」作為自家造車的理念陳述。然而，成就一輛經典車款的復刻肯定不能只有美言與著想像力的追尋，更得歸功各路行家的知識與奉獻，但當看到這輛致敬了當年Lancia Rally 037 WRC賽車的Kimera EVO37，認識了在車迷眼中如此「無瑕」、「完美」的作品，我想會對Kimera懷抱質疑和否定的，肯定應只剩下極少數....

復刻，說來簡單，無非正是依循歷史設定帶來重製，但若還想帶來更完美的全新呈現，在保留原汁原味的前提下融入現代品味、科技，那則絕非易事！失敗輕則走味，重則不倫不類，那麼Kimera又是怎麼成功的呢？

在工程方面，Kimera的團隊不僅借重了今日各式CAD、CAE、快速原型製作、CNC機具加工，就連3D掃描、數位模型、逆向工程技術都包含在內，甚至，為了替車輛帶來現代改造，更宛如重新設計新車一般，得重新為本車建立圖稿模型，反覆構思、尋找最符合本車初衷與韻味的解答，畢竟，他們想復刻的可是一輛80年代最具傳奇性，還曾在越野賽場擊敗四輪驅動對手的後輪驅動WRC冠軍賽車，走味與失敗，可絕非容許之事！為了迎戰如此龐大的挑戰，Kimera不僅在各專業技術領域獲得了義大利多家知名供應商(好比Pirelli、Brembo)的協助，更重要的是這項專案還匯集了多位義大利專業賽車與工程人士，以及當年也曾駕駛Lancia 037賽車，並曾駕著Lancia Delta奪下WRC冠軍的Miki Biasion的參與。眾多努力，目標不僅是替這輛有著復古靈魂的車款配上現代鋼鋁材，甚至是鈦合金、碳纖維、克維拉纖維等尖端材料，更得找回當年的車輛性格，才將成為最完美的傳承！

製造的開始，Kimera EVO37也正如當年Rally 037賽車的生產，自Lancia Beta Montecarlo的鋼管車架開始建構，而與其間接連結的部分，Kimera可是細膩地保留了當年的懸吊設計理念，以及後軸雙減震筒設計，不過如今團隊卻已針對本車進行了重新調教，並搭配上Öhlins可調式減震筒。至於簧下部分，制動系統則可視車主偏好搭配Brembo傳統鋼製碟盤，或是更高科技的陶瓷碳纖維版本；胎圈設定則為前18吋、後19吋設計，且除了Pirelli胎款之外，車主似乎還可選擇半封閉的開孔輪圈蓋，或是更顯與眾不同且具年代感的全平面低風阻排熱輪罩。

在車輛外觀，如今Kimera EVO37已捨棄了當年的玻璃纖維車體，改以更高檔的碳纖維製成，但在其中，團隊不僅為其加入了現代的LED燈具技術，在車輛前後懸略有縮短的設計之下，卻依舊完美沿襲了037賽車的風姿，而關於那更顯窈窕的爆龜車體，當然則是參考了Lancia Delta所創造的全新設計，再結合車尾高聳挺立且還具備中央開孔的尾翼，倘若有機會開上公路，本車的威武姿態可一點都不會遜於新穎的流線跑車！

至於在美豔又暴力的軀殼之下，除了本車內裝所搭配的碳纖維、Alcantara包覆面板、賽車化的儀錶設計，以及致敬Delta S4的座椅造型和四點式安全帶，更重要的，當然是那由Martini Racing team多款經典賽車之父Claudio Lombardi監督下重新開發、製造的強悍引擎。

在呼應了當年Lancia 037 group B賽車同為2.1L的設定之下，大家可別就此輕視了這輛車款，Kimera EVO37的2150c.c.四缸引擎可不只擁有乾式油底殼，並加入電子燃油噴射技術，更瘋狂地導入了Lancia Delta S4的雙增壓設計，且如今，不只在高轉速域將利用麻花般的頭段鼓吹強大渦輪增壓器接手推送動力，在新穎科技輔助之下，除了低轉速時可利用魯式機械增壓器提升進氣效率，更能在轉速提拔之後藉由電控離合器切離機械增壓器與引擎之間連結，令機械增壓器的高轉輸出極限罩門一舉打破，也因此，本車不只在2000rpm時就可輸出40.8kgm的狂傲扭力，最大扭力更可來到56.1kgm的駭人水準！再加上將於7000~7250rpm高轉速域才爆發的505匹最大馬力，也讓本車的馬力重量比來到2kg/hp的驚人水準，相信實車操控體驗必將相當狂妄！至於驅動，在勢必得傳承的後輪驅動設定之外，車主除了可操著更具現代化設定的雙片式離合器與六速傳統手排進行傳輸，得益於今日先進的車輛電控系統，甚至還可另行選擇序列式變速箱，體驗037賽車倘若是生於今日所可能存在的模樣！

說了這麼多，相信已有不少朋友開始好奇入手Kimera EVO37可能需付出的代價。答案，是高達48萬歐元，折合1634萬台幣！但顯然這對於多金收藏家們而言並不算什麼！即便許多朋友也是這回才首次知曉Kimera品牌名號，但全球限額37輛的EVO37如今可已賣出了11輛！