當進口車價格越來越誘人，大眾在購車上的選擇也就開始有了改變，尤其在百出頭萬的這個售價區間，更是百家爭鳴各家車廠相互較勁的重點，這時端出來的牛肉就相當重要，若想以百萬出頭的價格入手進口車，卻又不願屈就那過於陽春的配備，還想要有舒適宜人的大空間，關於這點相信各位聰明的買家都懂～選擇SKODA準沒錯！這回Superb的改款，除了在原有的架構下更加精進與升級外，總代理更開出了一個超殺的售價，最低119.9萬你就能入手歐系超級房車！

【豪車都還要加價購 Matrix LED智慧複眼頭燈Superb直接標配給你】

以CP值聞名的SKODA這回試駕是Superb 1.5 TSI菁英版，除了不到120萬的售價外，作為Superb車系入門之作卻不減豪華進口本色，外型上在保桿做了小針美容，燈具上更是改款重點，導入豪華車等級的Matrix LED智慧複眼頭燈，擁有14顆LED晶體，再與擋風玻璃上的攝影機搭配，偵測並精密計算前方路況與車輛，即時針對每一顆LED的亮度做調整與變化，不論是前方車輛或對向來車都能透過Matrix LED的調節避免直射入眼，同時亦能保持駕駛最佳照明視野。而在過彎時透過下保桿的4顆LED霧燈輔助照明達到零死角的目的。

上述這些照明功能在眾多兩三百萬進口豪車之中不少還需另外加購，這回改款的Superb在最入門的119.9萬精英版直接通通標配給你。至於尾燈也同步做了修改，輪廓上依舊相當有SKODA的家族氛圍，透過更大面積的LED發光面板造就出黑夜與白天都有著相當高辨識度的設計造型！

【內裝質感氣氛燈 影音娛樂中文化 一次滿足】

除了外型與燈具上的高規格配置外，Superb依舊承襲上一代的超大內室空間，不僅前後座膝部空間表現充足，即便有著Coupe like的斜背設計頭部空間仍就不顯侷促，而駕駛座椅具備八項電動調整附帶記憶功能，另外還有項貼心設計就是在副駕座椅左側也有調整鈕，方便駕駛為副駕或右後方乘客空間做調整，後座冷氣出風口自然也少不了。

質感表現也一併升級，除了有著氣氛燈的點綴之外，新式的雙幅方向盤下方懸浮的設計帶來換然一新感受，同時在盤幅按鈕也重新設計，鍍鉻的滾筒旋鈕操作起來不僅直觀就手，這高級氛圍更是油然而生。至於影音娛樂系統換上了9.2吋的CNS3.0第三代娛樂系統，內建原廠中文導航當然現在消費者最在意的Apple Carplay與Androd Auto自然少不了，不論是操控上的靈敏度或是螢幕解析度都有著大幅度的提升，稍嫌可惜的就是1.5 TSI菁英型雖然有具備倒車雷達但沒有配置倒車顯影。

【置物機能充沛 主被動安全滿點】

現在人購車可能都從SUV挑起，不外乎就是看上其優異的空間機能表現，但關於這點Superb也不遑多讓，在行李箱空間就有著722L的超大容積，透過椅背傾倒還能擴充至1760L，除了運用自如在後行李廂障板下方以及行李箱兩側都還有儲存空間，另外附有照明燈與12V充電孔外，兩側亦設置椅背快速傾倒拉柄，各項貼心的輔助配置一樣的都沒有少，這點也看得到原廠滿滿的誠意。還有項重點，有別於一般四門房車的設計，Superb後行李箱開啟時連帶後擋風玻璃一併上掀，造就更大的行李箱開口利於取置物的方便性，電動尾門腳踢感應通通都有附上，更不用擔心開關不方便的問題！且無論是哪一種規格，搭載MQB底盤的Superb在安全方面皆屬最高等級，9顆氣囊、全速域ACC、Front Assist後方來車警示系統、MKB二次碰撞預煞系統，皆納入全車系標準配備之列，不論哪個等級的車款都給好給滿！

【1.5TSI 不僅夠用還夠給力 ACT汽缸歇止更省油】

這回試駕的Superb為1.5 TSI菁英型，搭載1.5L直列四缸汽油渦輪增壓引擎，最大馬力150匹最大扭力上看25.5kgm，並能在1500轉時就能全數釋放一路延伸至3500轉，別小看這150匹馬力，在七速DSG雙離合自手排變速箱搭配下，還有著低轉就能爆發的強勁扭力，踩起來動力反應其實相當輕快，別忘了這是一台超過4米8的中大型房車，除了油門反應靈敏之外換檔反應也相當線性順暢，在近乎沒有頓挫感的情況下以一個較為線性的方式加速向前，這對於走走停停的市區駕馭體驗來講是舒適卻也帶勁更不拖泥帶水的感受，當然受限於最大馬力在滿載或是高轉的延伸上就不是這台1.5 TSI所要強要的重點，節能表現上透過ACT汽缸歇止技術，讓中間兩個不進行噴油點火，帶來更好的油耗數據，同時在需要動力的瞬間只要半個曲軸的轉動行程在13-36毫秒之間就能啟動引擎，讓動力來得及時之外更不會感受到兩缸運行跟四缸運行之間的動力銜接落差。至於在煞車表現上踩踏感受就是相當歐系車的回饋，力道上絕對夠用但對於喜歡駕馭的人來說或許可能會覺得稍微偏軟一些，但作為日常通勤反倒是恰到好處不會一踩煞車車內成員就立即點頭的狀況。

行徑間對比SportPlus版本，這回的1.5 TSI更合適於日常，懸吊阻尼更為舒適同時卻不會模糊掉路感的回饋，駕駛依舊能精準掌握車輛動態，前麥花臣後多連桿的懸吊配置在經過坑洞路面或是碎震路段，也能細膩的過濾不舒服的振幅，重點是隔音工程表現上絕對不是國產車能比擬的等級，不論是輪廾的噪音或是車輛的風切，Superb都能提供高質感表現的行徑品質。若帶點速度入彎仍舊可以感受到車輛側傾感受，但仰賴成熟扎實的底盤技術反倒並不會覺得讓人有想收油門或不是不安定的駕馭感受，加上方向盤轉動手感相當輕盈，開始來輕鬆無負擔，即便是女性駕駛也不會有不適應問題，另外搭配半自動輔助駕駛，遠門出行更沒壓力！

【編輯短評】
若要找個詞形容這回試駕的SKODA Superb 1.5 TSI菁英型，那肯定是「超值」！作為最入門的車型，但在配備上卻看到的廠商滿滿的誠意，不論是Matrix LED智慧複眼頭燈或是全新的影音娛樂系統，舒適豪華的內裝以及便利機能的空間，重點是120萬以內的售價，若對於大馬力沒有特別的需求，這台Superb 1.5 TSI菁英型絕對是首選，能夠選擇進口何必屈就國產，而選擇進口卻不需另外加價就能享有上述多項超值配備，說真的入手後連做夢都會笑呢！

【SKODA SUPERB 1.5 TSI 菁英版】

引擎型式：1498c.c 直列四缸渦輪增壓引擎

最大馬力：150hp/5000-6000rpm

最大扭力：25.5kgm/1500-3500rpm

長寬高：4869x1864x1469mm

軸距：2841mm

車重：1470kg

驅動模式：FF

煞車結構：前後碟煞

懸吊結構：前麥花臣 後多連桿

輪胎規格：前215/55 R17、後215/55 R17

國內售價：119.9萬元起