就在Toyota慶賀著今年再度拿下Le Mans 24小時耐力賽冠軍的同時，Toyota這回還特別把未來將推出的全新混合動力超跑- GR Super Sport給搬上了利曼賽場，在一面搖旗慶賀的同時，也可說為賽場與道路產品帶來了最佳的相互助陣。

倘若先讓我們回顧今日與昔日的Toyota賽車，今日的TS050 Hybrid賽車的燃油消耗，可是較2012年Toyota所推出的初代LMP1賽車減少35%之多，且在綿長的利曼賽場上，每圈可是快上了約10秒之多。

至於這回首次展開動態展示的GR Super Sport超級跑車，儘管這回車輛尚未展露全數身手，但擔綱駕駛的車手表示已可相當明確地察覺本車與TS050 Hybrid賽車之間於四輪驅動與混合動力系統的相似之處。而從原廠所釋出的照片看來，我們也毫不難看出GR Super Sport車體尺碼是多麼得嬌小，就連車手戴上安全帽後都容易讓頭部高過車輛低斜的前檔，可關於這點，究竟這是否僅為測試車的獨特設定，將於未來正式生產車型中改善，避免身材較為魁梧的車主駕車時感到不便，就讓我們一起期待本車的正式發表的那天吧。