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[新車試駕] Suzuki New Vitara 恣意遊走

Suzuki New Vitara 恣意遊走

初代Escudo於1988年問世後,藉著小巧的車身與四輪驅動系統,優異的Off-Road性能便成為許多越野玩家的最愛!

時隔多年,這位森林勇士換上了帥氣的新裝,更重要的是,不論在荒野之地或水泥叢林裡他都能恣意遊走!

動感提升

歷經四代改款,其實不難看出代代Vitara皆漸與時尚及舒適靠攏,和前輩相較,全新Vitara一揮從前的方正造型,還有著與近年流行的Crossover車款相似之外型設計!除了造型更為圓潤,我們試駕的Vitara擁有活潑的海藍/亮黑雙車色,而引擎蓋後方還具有附鍍鉻飾條的散熱鯊魚鰓,但是該設計僅為美觀設計,封閉的鰓孔並未具實際效用。此外,Suzuki更為試駕的1.4頂級車款配備了V字形鍍鉻水箱罩飾條、霧銀後視鏡背蓋、17吋黑色輪圈以及附紅色飾環的LED頭燈。
環視全車,不難看出Suzuki正努力向世人宣告,酷炫動感才是車廠的全新設計語彙!

Vitara的內裝陳設雖然簡單,中控台僅有音響主機與冷氣控制介面,不過Suzuki仍不忘以紅色冷氣口、儀錶飾環及髮絲銀飾板妝點車室,加上全車座椅、排檔桿防塵套以及三輻方向盤皆採紅色縫線縫製,就算Vitara不是輛跑車,但車內的運動氛圍依舊強烈。車室空間部分,縱使Vitara車長僅4.1米,載著全家出遊時,乘客不論膝部與頭部空間仍不會顯得擁簇,若遇上較多的載物需求時,透過後座椅背6/4分離傾倒功能,即可將尾廂置物容積提升至1386公升!

實用機能

對於強調擁有越野性能的Vitara而言,車內最重要的兩個控制介面分別置於駕駛左右,在方向盤左側,除了有霧燈、駐車雷達、Stop&Start系統與車輛穩定系統的開關,還具有陡坡緩降系統開關按鍵,而在排檔桿後方,則配備了AllGrip四輪驅動模式選擇鈕,因此,就算駕著Vitara在林野中游走,只需輕壓兩側就手的按鈕,這輛車就可隨即準備應付眼前的重重挑戰!

此外,Vitara的主被動安全防護配備同樣相當豐富,它不僅擁有附EBD煞車力道分配系統的ABS系統、EPS電子轉向輔助系統,還另有陡坡起步與陡坡緩降功能,加上ESP動態穩定系統與車內七氣囊的防護之下,駕駛Vitara既輕鬆又令乘客坐的安心。

輕快加速

我們試駕的Vitara為頂級版車款,搭載1.4升渦輪增壓引擎,擁有140hp/22.4kgm的最大動力。這具引擎採用缸內直噴技術,能夠發揮絕佳效能,除了兼具省油、省稅的優勢外,還擁有不錯加速反應,搭配六速手自排,輕催油門即可感受暢快的動力表現,我們在攝氏36度的高溫,於Sport模式下進行加速實測,0~100km/h可於9.0秒達成,具有水準以上的性能表現。

扎實底盤

New Vitara雖然是款日系品牌,不過確有著濃郁的歐系血統,除了歐洲設計之外,這輛SUV還在奧地利工廠進行組裝,就連底盤特性都帶有鮮明的歐系風格,那種硬派又兼具舒適的設定,不僅在市區行駛感覺愜意,在郊區路面劇烈操駕,也能發揮優異的支撐性,通過坑洞時,更能藉由懸吊收縮,迅速過濾碎震!

越野血統

前麥花臣、後扭力樑的懸吊結構,發揮了優異的操控特質及循跡性,尤其試駕車款為All Grip四驅版本,有著多樣的四驅模式,在Auto的模式下,具備適時四驅功能,前後輪驅動比例在100:0~50:50間自由調配,Sport模式下驅動分配改為前70%、後30%,Snow狀態下則為前60%、後40%,若將模式旋鈕旁的Lock鍵按下,四驅系統變為中央鎖定狀態,前後輪驅動比例為50:50,因此具有不錯的越野能力,雖然產品設定屬於都會型休旅,然而能夠輕鬆挑戰林道、泥地等路面,如果想要攻堅沙地,以其輕量化的車身配置,比起大型休旅車有著先天的優勢,但最好進行懸吊及越野胎改裝。

以原廠的設定,在鬆軟的沙地裡,Vitara的動力仍可讓車輛駛離沙堆,但由於底盤離地高不算高,底盤很容易觸底,一但發現輪胎空轉,避免繼續踩油門,最好以前後移動的方式,協助車輛脫困,萬一深陷沙堆,如果不想挖沙,只能求救脫困,因此建議要挑戰高難度Off Road地形,最好由專業人士及改裝吉普陪同,確保安全。當然,純粹就越野能力而言,Vitara已經屬於同級車中的佼佼者,只是原廠配胎仍On Road為主,如果想挑戰高難度Off Road,在輪胎、裝備及設定上,還是必須進行調整才行!

TCar試車短評

New Vitara有著時尚的造型,強勁的動力以及優異操控性能,在都會型SUV裡其實已經具有強勁的競爭力,再加上完善的安全防護,更能凸顯競爭優勢!

然而,最吸引人的其實還包括All Grip四驅系統,豐富的模式設定,輕度越野變得輕鬆愜意,延伸了出遊時能夠欣賞的景致。

Suzuki New Vitara 1.4 Boosterjet AllGrip
引擎型式 1373c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力140hp/5500rpm
最大扭力22.4kgm/1500~4000rpm
長寬高 4175x1775x1610mm
軸距 2500mm
車重 1235kg
驅動模式 4WD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/55R17

主要配備:
LED頭燈
17吋黑色輪圈
霧銀後視鏡蓋
V型水箱護罩飾條
三輻式多功能方向盤(附換檔撥片)
USB插槽
藍芽連結系統
AllGrip四模式四輪驅動系統
EBD電子煞車力道分配系統
ESP動態穩定系統
陡坡起步輔助系統
陡坡緩降輔助系統
EPS電子轉向輔助系統
Stop&Start引擎自動起閉功能
駐車障礙物偵測系統
雙前座氣囊、側氣囊
駕駛座膝部氣囊
車側頭部氣簾

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