當BMW全新4 Series宣布亮相之後，儘管最引人議論的無非是那超大水箱護罩的設計，但在主觀的美感優劣之外，我們又能從哪些角度更深入的認識New 4 Series呢？首先，請容我由水箱護罩說起，雖然全新4 Series這回極為大幅的造型變革應令許多車迷難以一時接受，但各位可別一廂情願認為BMW原廠設計師僅是為了順應時代潮流才將水箱護罩給放大，又或認為設計師們在塑造車輛性格時弄巧成拙！事實上其中的設計可是致敬了30年代的BMW 328以及70年代的BMW 3.0 CSi，可絕非各位所想的神來一筆那般膚淺。且關於車輛美學，有時確實是需要花些時間讓人們適應後才得以創造全新經典，更尤其全新4 Series還是輛今年10月才會於海外上市的車款，當創造了高討論度之後，也或許將成為替本車宣傳、銷售的最佳推手呢！

<<BMW 4 Series 預售價>>
420i/430i/440i
236萬/285萬/370萬

而在外觀處創造了與3系列之間更為鮮明的產品區隔後，若要論及我們難以從照片中感受到的車輛設定，那則好比全新4 Series的車長、軸距已分別增加了128mm與41mm，且雖然車高較舊款增加了6mm，但卻仍較3系列低了57mm之多，再配合加寬27mm的車體，以及隱藏其中，與車輛操控息息相關的輪距調整，全新4 Series前後輪距可是分別較舊款增加28mm與18mm之多！若再納入本車後輪距甚至較3系列寬上了23mm之多的設定，相信各位應就不難想見3系列與4系列的實車將有著大大有別的性能氣勢。

而在車型編成部分，原廠目前已公佈了入門車型為搭配四缸汽油渦輪引擎，有著184hp/30.6kgm最大輸出的420i，以及258hp/40.8kgm輸出的430i；柴油車型部分，初步則推出了有著四缸引擎設定、最大輸出為190hp/40.8kgm的420d、420d xDrive，而在未來，原廠也預計將推出採用六缸柴油動力配置的430d和M440d xDrive車型。至於現階段頂級的車型，則為有著374hp/51kgm強悍輸出的M440i車型，且這回原廠不單採用了xDrive四輪驅動系統令飽滿動力得以充分發揮，亦導入了48V輕型混合動力，藉著48V系統在帶來供電與11hp的動力輔助後，也讓本車3.0L直六引擎更能專注於性能展現，帶來更為狂野的性能實力。

此外，身為一輛全新世代豪華車款，又怎能缺乏今日車壇已相當強調的科技安全防護呢？全新4 Series除了擁有前方碰撞預防、車道偏移輔助等科技駕駛輔助，車主還可另行加選結合了導航道路資訊的車道維持系統，以及可於低速跟車時自動開闢緊急車道的跟車輔助系統；至於倒車輔助，以及BMW新推出可錄製車輛環景影像達40秒的BMW Drive Recorder，車主當然也可自行斟酌選配。

更多朋友關注的車款內裝配備部分，全新4 Series車款除了擁有440L的後廂容積，並開放選擇較舊款車型長上24mm的玻璃天窗，當然也已換上了新世代的內裝陳設，並搭配iDrive 7.0資訊與控制系統，然而國外車型卻將12.3吋儀錶與10.25吋中控列為選用配備，未來導入台灣的車型是否將轉為標準配備，就讓我們一同期待。

最後，對於手頭仍有餘裕的買家而言，則可於基礎車型上加選M Sport制動系統、整合可變齒比的轉向系統與電子可變阻尼懸吊，或是M Sport運動型懸吊，搭上本車原已較3系列低上了21mm的車輛重心後，相信應可帶來令人滿意的操控表現；至於原已有著18吋輪圈與M Sport電子後限滑差速器的M440i與M440d車款，買家還可透過加選M Carbon碳纖維套件，或是整合了運動化八速Steptronic變速箱、harman/kardon音響、19吋輪圈、後擾流，以及運動型排氣系統的M Sport package Pro升級套件，替愛車營造更為豐沛的性能扮相。

說了這麼多，就讓我們一起期待與BMW全新4 Series見面的那天，也期盼與它親身接觸後，我們得以深刻感受BMW意圖帶給下世代車迷的跑車不朽新章。