由兩輪事業起家的奧地利車廠KTM應是許多大型重機、越野車迷所熟悉的廠家，但在2008年首度跨足四輪車壇推出X-BOW之後，該車款採用從簡、輕量，卻不失科幻感的造型，搭配由Audi提供之渦輪引擎動力，也讓X-BOW成功打入喜愛純粹駕馭輕量跑車的四輪客群之間。

而在近年，KTM除了針對用車環境、駕車偏好不甚相同的客群推出X-BOW GT、X-BOW R、X-BOW RR，亦推出有可供下場競技的X-BOW GT4，供玩家們用以投入賽事。不論車款銷售和場地競競技皆獲得了一定程度的出色斬獲。

然而，正當各廠家認為X-BOW系列車型僅適合業餘玩家作為賽道日的玩具，或是投入基礎賽車活動作為參賽的入門或歷練時，KTM今年可又要再進一步了！因為他們宣布將在今年秋季推出擁有更強悍競技潛力的X-BOW GTX與X-BOW GT2車款！

在Audi經典的2.5L五缸引擎的搭配之下，X-BOW GTX可將擁有達500hp的最大輸出，而X-BOW GT2更有著突破600hp的輸出；搭配僅1000kg的車重，可是令馬力重量比推至了2kg/hp之下的強悍境界！且現在KTM也終於公布了這兩輛車款的售價，X-BOW GTX的未稅價格為23萬歐元，而X-BOW GT2則為29.4萬。更重要的是，尺碼已提升至4.7米長、2.04米寬，軸距達2850mm的X-BOW GT2，其車輛設定也將符合SRO最新賽事規範，換言之，本車是有著投入GT World Challenge Europe Sprint Cup，這類頂尖GT3賽事的資格的。

當然，筆者了解，道路掛牌版本也好，賽道競技戰駒也罷，或許在台灣總只有少數人會欣賞一如KTM X-BOW這樣的車款，畢竟儘管它操控純粹，可依舊是款身價不斐的大玩具，且品牌名聲亦難與傳統跑車大廠分庭抗禮；但也正因如此，KTM才決定跨足更高領域的GT3戰場，期待以實戰成績來證明自身價值，究竟在秋季開始交車後，KTM又將於賽場上立下何等戰績，是否能令更多車迷對其刮目相看，就讓我們一同期待KTM未來的表現吧！