儘管在台灣市場已被多數消費者給淡忘，但對於內行的車迷朋友而言，Fiat 500的俏皮魅力可絲毫未受時光輪轉而褪色，反更成為了足以充份展現獨特品味的稀有玩物。如今，這輛在63年前便誕生的車款現在卻推出了可能會令許多車迷們大感詫異的全新進化，它便是全面跨入電動世界的Fiat 500。

跨入第三世代Fiat 500除了藉由加長軸距2cm來增添車室空間，帶來更佳的實用性外，造型或許更是所有500車迷最為關注的重點，在保有了經典的圓滑造型外，電動化的Fiat 500已巧妙地以前廂蓋劃分了頭燈上下，儘管在視覺上保留了圓燈形象，中央貫穿的結構亦融入了象徵邁入電動化的字母E之意涵，而相同的設計理念，則也同樣將於車尾500車標中加入橫槓來呈現。

另一方面，談到電動車款不可不談的性能、續航與能源補給議題，全新電動Fiat 500不只擁有117hp最大馬力，0~100km/h加速僅需9秒，並擁有150km/h車輛極速，42kWh鋰電池更可帶來達320km的續行表現，且在搭配標配之85kW快速充電器，僅需耗時5分鐘即可充入可行駛50km之能源，而在35分鐘後則可充入80%電量，此外，FCA集團更推出了款名為Easy Wallbox的家庭式充電系統，不僅可使用藍芽快速進行能源管理，功率7.4kW的Easy Wallbox也能在6小時將車輛充飽，相信將成為Fiat 500買家購車後必將搭配的家庭充電良伴。

而在駕車旅途中，車主除可享受整合自適應巡航的Level 2半自動駕駛系統、無線Apple CarPlay手機連結系統，車主更可在三種行車模式之間獲得截然不同的駕車體驗，好比於常規行車模式下，Fiat 500將與傳統燃油車款駕駛方式極為相似，但在增程模式下，車主則將可比照許多電動車款一般，僅利用油門深淺來控制車輛加速與附帶電能回充的減速，然而，Fiat原廠仍強調，車主仍須利用煞車踏板方可令車輛減速至靜止狀態。但行車模式中最為特別的，則屬名為Sherpa的模式，當開啟此模式後，車輛便將限制空調等系統，並將車輛時速上限設定至80km/h，令車主得以在較為極端的模式來延展車輛續航距離，實為電量告急時的最佳輔助幫手。

而在New Fiat 500誕生的劃世代紀元中，Fiat也別出心裁地合夥全球精品品牌如Giorgio Armani、Bvlgari、Kartell來打造與眾不同的Fiat 500，甚至是推出拍賣售價將全部捐獻給Leonardo Di Caprio環保組織的版本，令全新Fiat 500的誕生實能完美結合時尚、環保與個性化。