身為現代汽車集團的高端品牌，Genesis現在也為了順應全球的休旅熱銷浪潮，推出了自家的豪華休旅，這輛車，是Genesis GV80。

有別於旗下的G70、G80、G90轎式車款，這輛Genesis品牌首款SUV為強調擁有了休旅車款的多功能性，也特別將代表多用途(Versatility)的V給加入了車名當中。

儘管Genesis GV80那獨樹一格的外觀造型並不是看慣了歐、美、日系車款的台灣朋友們容易接受的，但GV80可絕對滿載了Genesis設計團隊對於品牌個性以及奢華的追求，關於這點，倘若各位接著看到GV80的內裝應就不難發現；GV80不僅有著造型罕見的雙輻式雙色方向盤，以及大型14.5吋儀錶，全車艙也大量採用了真皮包覆，透過不同皮質、中央鞍座木飾板，以及金屬質感的混搭，著實已創造出了就連層峰車輛買家也能夠滿意的精緻奢華。

而在其他硬體部分，GV80的安全系統則配備了多達10具的安全氣囊，且本車的駕駛輔助系統除了包含FCA前方自動緊急煞車輔助、盲區防撞輔助、後方防撞、駕駛人注意力偵測、車道輔助，GV80的SCC-ML測距巡弋系統更整合了學習功能，可參考車主駕駛習慣來進行車輛巡弋控制。此外，本車的導航更將結合前鏡頭所拍攝的影像，並添加圖示進行引導，令導航資訊的辨別將更加清晰且易於判讀。而最令人驚喜的是，GV80甚至還能將車輛前方的即時路面狀況進行分析，並迅速針對電子阻尼懸吊進行調整，以尖端科技為乘員帶來最高舒適。再者，為了增進車艙靜逸感受，Genesis原廠除了仰賴車體與靜音材的設計外，還為GV80添上了一套名為RANC的道路噪音主動控制系統，該系統可即時分析行駛時的噪音，並於0.002秒內產生相反音波，可大幅消抵、減少行路噪音帶來的影響。

在原廠現階段規劃中，Genesis GV80的買家可自由選擇基礎的後輪驅動車型，或是配有後軸電子限滑差速器與多款越野路況模式的全時四輪驅動車型，並搭配品牌首度配置的3.0L六缸柴油引擎作為動力，可為GV80帶來278匹最大馬力，以及60kgm最大扭力，又或是稍加耐心等待日後將推出的兩款汽油渦輪引擎作為選擇。

儘管我們相信一如Genesis GV80這樣的車款導入台灣市場的可能性真是微乎其微，但見到韓國汽車工業在政府與企業的合力積極推動之下，這個2015年才於現代汽車獨立而出的品牌已能在今日推出如此高檔且成熟的產品，著實絲毫不容其它車廠巨頭們小覷！若各位未來有機會造訪韓國，並有機會近距離接觸Genesis GV80，那可別錯過了親身體驗這輛韓式豪華休旅的機會唷！