眼見Ferrari、McLaren這些超跑廠家，又或者可以說是Aston Martin的競爭對手們，都先後推出了諸如Monza SP1/SP2、Elva這類可說毫無實用機能，卻令富豪、收藏家們爭相搶購的限量開頂車款，現在，Aston Martin也決定跟上風潮，推出屬於自家的復古上空車款。

不過，可別認為Aston Martin單純是見到開頂車型銷量開出紅盤便選擇跟風，各位或許不知道的是，這回可並非Aston Martin首度推出現代版開頂車型，早在2013年，他們慶祝創廠百年時就曾推出一款名為CC100 Speedster的車款，然而當年的Concept概念車型定位，也令CC100 Speedster在全球僅有著兩輛的珍稀身分，且據傳兩輛皆已被神秘的收藏家納入車庫。

DBR1與CC100 Spedster

CC100 Speedster

CC100 Speedster

可到了現在，Aston Martin決定再度復興的開頂跑車的今日，他們可不再打算過度限量，因此，未來這輛名為V12 Speedster的車款將於全球限額88輛，既足夠稀有，也絲毫不顯產量氾濫。

當然，若要論及車輛設計的方針與起點，V12 Speedster勢必得致敬1959年奪得利曼和1000km Nurburgring賽事冠軍的DBR1賽車，萃取2013年CC100 Speedster的車輛精華，並融入前衛設計，才能再創全新不朽美學，儘管今日Aston Martin仍尚未完整公開這輛整整經歷一年精心設計與規畫的車款，但我們不難由車輛簡繪模樣看出，V12 Speedster不僅有著較當年CC100 Speedster更為低沿且具侵略感的車頭，且車尾也將擁有造型更為誇張的鴨尾尾翼，至於本車是否將比照CC100 Speedster採用小型車門，則或許將是個有趣的車輛設定疑問，但可肯定的是Aston Martin已表明此車將採用5.2L V12 Twin-Turbo引擎作為動力，擁有700PS/71.4kgm的最大動力，並搭配後置ZF八速手自排變速箱，且肯定也將有著令人振奮、雄厚且音頻豐富的聲浪性格！ 其餘，我們今日對Aston Martin V12 Speedster所懷抱著的疑問與好奇，也將在2020年末前實車亮相時獲得解答，而問到這般珍奇猛獸是否有機會降臨台灣？ 目前Aston Martin原廠已開放了V12 Speedster車款的接單，待2021年原廠開始交車後，或許我們就能肯定。