日系四大重機廠之一的KAWASAKI於2015年將自家航太技術與重機結合，透過機械增壓將一具1.0升的四缸引擎拉到極限轉速14,000轉、馬力更是達到驚人的310匹打造前所未有的速度猛獸H2R！採用編織式鋼管車架兼具剛性與韌性的車體，展現了Kawasaki在材料技術與美學的高度，更由同集團內航太事業部所支援的車體空力設計，讓引擎發揮優異的性能及高速穩定性，並以26秒的時間創下400km/h的極速，就我們得知不久前Bugatti Chiron Super Sport原型車也才剛突破490km/h的紀錄而已，H2R除了性能強悍外更有著誇張的馬力重量比，不少四輪超跑對上它也只有吃煙的份而已！

然而這樣就能滿足KAWASAKI？這樣就能滿足追尋刺激與極限的重機迷嗎？不~這當然不夠，有著急速的仿賽代表H2R以及公路可合法上路的H2之外，KAWASAKI更將機械增壓拓展到更廣的領域，第二部機械增壓引作品Ninja H2 SX的誕生，帶給全世界喜愛運動旅行車款的重機車迷們，嶄新且獨一無二的感官體驗，從研發初期即是為了落實在騎士的生活之中而設計，重新均衡調教的機械增壓引擎，專為日常騎乘環境而開發，堪比自然進氣的線性動力表現，卻有著扎實飽滿的加速感受，這難道就夠了嗎...？

就在昨天KAWASAKI發表了一部僅11秒的短片，以機械增壓的渦輪葉片作為開頭，隨著轉速提升葉片也越轉越快，隨之而來的綠色閃電在畫面中呈現Z字樣，相信只要是川崎車迷們應該已經開始尖叫了！Z代表著KAWASAKI旗下街車象徵，從影片中似乎不言可喻繼NINJA H2R與H2以及H2 SX機械增壓最新力作將會以街車方式呈現，究竟實車到底為何，除了先前國外媒體自行合成的假想圖外，早在2015年KAWASAKI也曾揭露過一台搭載機械增壓的概念街車SC-02，以1969年Kawasaki於北美發表的H1 Mach III為靈感所設計，在當時就已經跑出最高時速200km/h的驚人成績，也讓Mach III獲得當時地表最速車款的美名。未來這台機械增壓街車會以什麼樣的方式呈現，就讓我們拭目以待，也請記得鎖定TCar試車頻道！