EQ車系是近年Mercedes-Benz致力的重點項目之一。當然，從Generation EQ的三年前到現在看到EQS的亭亭玉立，你不得不讚嘆車廠對於科技力量的推動力道之大，法蘭克福上的Vision EQS Concept，那是屬於三芒星的尊貴之中，對著未來美好的期許之作。

攤開過去曾經發表過的EQ車系，步入量產的EQC採用的是休旅車的設定，即將導入量產的EQA則是以接近當家A-Class車系的鋼砲掀背外貌示人，而這一次，Vision EQS令人驚艷地使用了轎跑車的流線大器，低扁的車身與銳利的車燈線條交織，對於傳統高端豪車買家而言，Coupe車型天先的美豔，的確令人垂涎。

在外觀部分，Vision EQS Concept擁有超大面積的隔柵設計搭配類似AMG鑽石水箱護罩的平面造型，除了與過去EQ車系家族造型一致之外，這次的概念車也用上了多達188個星狀LED燈所組成的數位式面板，兩側Digital Light數位式頭燈系統可以搭配不同的排列組合來創造不同的視覺效果。同樣的Digital Light數位式頭燈系統也環繞在車體尾部，229組星狀LED燈具讓EQS Concept的車尾非常具有未來前衛的藝術風格。另外特別的是在配色的部分，從引擎蓋往車頂延伸做黑化處理，也讓EQS有種彷彿未來車懸浮車體的視覺體驗，相當特別。

內裝方面，第一眼的印象不是「車」，而是彷彿遊艇一般的視覺設計映入眼簾。當然我知道，對於純電車款而言，少了許多傳統內燃機所需要的機械部件，當然就騰出了許多空間可以利用，EQS在內裝材質商，大量的採用諸如海洋塑膠回收再製的環保物件等來作為鋪陳，除了現代之外，Mercedes-Benz在環保議題上也考量周全。科技立方面，超大尺寸的中控觸控面板之外，兩側正副駕駛座的車門扶手也同樣用上了超科技的觸控面板，將原本傳統的按鈕零件轉變為虛擬按鍵，可以，這很未來！搭配智慧中控台MBUX 多媒體AI系統，讓車輛得以智慧化的願景成真之外，同時具備的自動駕駛Level 3機能來保護車主的行車安全與便捷。

MEA模組化平台上，前後軸各裝載一顆電動馬達所構築而成的四輪驅動系統，最大輸出功率為350 kW（475.8hp）/ 760 Nm，這是Mercedes-Benz賦予EQS Concept的動力表現，0至100公里僅需4.5秒以內，搭配底板100kW電池在WLTP續航測試下可以達到可怕的700km行駛里程之譜！並且，EQS也同時支援350kW快充，在20分鐘內回電量達80%！

相信未來Mercedes-Benz依然會持續的向EQ車系做延伸與進攻，看看PORSCHE甫推出的Taycan，EQ車系這次端出EQS這盤牛肉，無非就是就是要在純電車的戰場上，朝著動力性能金字塔的頂端攀爬之餘，在相對應的操駕科技力與外觀設計上，三芒星一貫的尊爵豪氣，一步也不想退。