2016法國巴黎車展上Volkswagen展示了一台名為ID的純電概念車型，爾後其家族龐大包含ID CROZZ、ID BUZZ、ID VIZZION、ID BUGGY與 ID ROOMZ等，歷時三年就在今年法蘭克福車展上，終於有一台車走出了概念與大家見面，正式成為Volkswagen旗下首款的純電車型「ID3」！

以集團MEB平台所打造Volkswagen首款純電車型ID3，設計理念便是希望能提供更經濟實惠且平易近人的純電車型，且不僅僅為都會短程代步而已，而是能有著更好續航表現的電動車款，重點是還喊出低於3萬歐元的售價，此話一出引起車壇一陣軒然大波，當然期待了三年Volkswagen果然不負眾望，終於將這台純電車款ID3展現在世人眼前。

ID3的推出就帶來三種編成的電池規格讓消費者可以做選擇，從搭載45、58到77 kWh的電池，續航從330公里到420公里以及最大的550公里不等。且三款車型都能配合快充進行充電，僅需30分鐘就有近300公里的續航里程。而後軸上的電動馬達可輸出204匹馬力以及310牛頓米的最大扭力，電子限速設在160km/h，同時因爲採MEB平台所打造，電池集中於車底放置因此除了有著更低重心外，也有著更好的前後配重比例。

外型上ID3與現行的GOLF車款相當類似，不過由於電動馬達置於後軸、電池存放於車底，再加上移除了引擎變速箱等配置，ID3可望有著比GOLF更大的車室空間可作利用，而較粗的C柱採點陣式造型，靈感來自蜂巢象徵著ID3「輕量、穩定、持續」等特質。車內也採極簡風格駕駛儀錶採全數位設計，同時另外可選配抬頭顯示器將車輛資訊投射於擋風玻璃上，除了方向盤上的控制鈕外中控座簡化了大量按鈕，僅僅保留警示燈與窗戶啟閉鈕為實體按鍵，亦能透過聲控來控制車輛，僅需喊出「Hi ID」便能開啟聲控操作，而音響也能升級至Beats揚聲器。

而在發表會上Volkswagen推出第一波首購版本ID3 first edition版本，配備了衛星導航系統，加熱前排座椅和方向盤，18吋合金輪圈等。另外更高級的first edition Plus車型則有著倒車顯影、ACC主動巡弋跟車、免鑰匙啟動、LED矩陣頭燈與19吋輪圈。最高級的first edition max更提供抬頭顯示器、環景攝影與Beats高階音響系統，而這款Volkswagen旗下首發的純電車型也將於2020年中開始交付到歐洲各地的車主手中。