/ 新車頻道 / 新車試駕

[新車試駕] 無畏挑剔的你 KIA Stonic 1.0驚豔版

無畏挑剔的你 KIA Stonic 1.0驚豔版

在你心中,小型跨界休旅是否就是駕起來輕鬆寫意,又有著高實用性的車款代表呢? 可在購車前,你是否又常因屈就於平價定位的配備感到猶豫、卻步呢?

挑剔的你,或許只是還沒找到適合且能一次滿足願望的車款!

【內斂高質感】

韓風當道的今日,不論是韓國服飾、3C,全都廣泛被今日年輕族群喜愛,雅致但不過於浮誇,也近可說是它們的共通點;至於韓國車,它們在品質與設計部分當然也與過去作品不可同日而語。舉例以KIA Stonic來說,主打年輕客群的它不單可搭配搶眼的黃/黑雙調車色,不論是整體車輛造型,或是其中細節如虎鼻式水箱護罩、造型俏皮的頭尾燈組,抑或車頂造型時髦的行李架,無不讓人充分感受到那蘊含在設計筆觸之下的豐沛活力。儘管不張牙舞爪或賣弄風騷,但絲毫不失個性,這絕對經得起時間考驗的設計,還只是人們對它的出色第一印象。

SMALL_DSC01580

SMALL_DSC01576

SMALL_DSC01582

SMALL_DSC01589

SMALL_DSC01585

SMALL_DSC01591

SMALL_DSC01594

SMALL_DSC01595

當然,複雜誠如汽車的產品,若想獲得iF與Reddot紅點設計大獎,那麼肯定不能單有著精美的軀殼,縱使這輛價格親民的小車無法在車內用上大批奢華昂貴的基材,然而,論美感,除了中控介面造型設計令人看來毫不單調,空調介面甚至會令年輕世代朋友直接想到電視遊樂器的操控手把,且藉著中控、方向盤上的不同材質與色調的和諧搭配,也能讓人顯著地感受出原廠內裝團隊開發時的精心調和;再談到機能,除了金屬油門煞車踏板質感佳、踩踏感出色,本車搭配的雙色座椅支撐力也相當豐沛,頭枕部分更比照了高檔車款採用前後上下四向可調功能,對於長途駕駛的減壓與撞擊時的頸椎支撐表現也能更為出色;當然,本車七吋中控僅採英文介面,無法改採中文呈現,實為一可惜之處,但好在Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能齊備,令人無須對於路途上的音樂娛樂與導航擔憂。

另外關於許多朋友關心的車室空間,Stonic 2580mm軸距所建構的空間,面對前後皆乘坐成人男性的狀態也不至於顯得彆扭,而可藉由後排座椅傾倒由352L擴充至1155L的載物容積,相信也已足敷絕大多數的小車買家所需。

SMALL_DSC01612

SMALL_DSC01640

SMALL_DSC01646

SMALL_DSC01609

SMALL_DSC01629

SMALL_DSC01641

SMALL_DSC01631

SMALL_DSC01632

SMALL_DSC01627

【出眾高安全】

購買小車時就怕車輛安全不夠充足,或高科技安全配備為屈就價格而犧牲,但在KIA Stonic身上,這個問題則顯得宛如浮雲,因為只要一上車,就能看見方向盤上一格未缺的按鍵,而在駕駛座左側,則是各式安全守護系統的開關,不難感受出原廠導入此車款時所寄予的誠意與厚望。

因此,你不用擔心倒車時容易發生碰撞,因為除了倒車雷達、倒車顯影外,Stonic還有後方橫向來車警示,不用擔心夜間駕駛視線不夠清晰,因為它除了有智慧遠近光燈調節系統,還有轉向內側輔助照明,而在日常駕駛途中,胎壓偵測、上坡起步輔助、車身穩定系統、TVBB彎道制動分配系統,還有能夠確保急煞時車輛穩定的SLS直行制動穩定系統也全都隨伺在側。儘管現階段Stonic的原廠設定便無搭載ACC測距巡弋系統,不免令消費者們選購時心中略帶遺憾,但好在本車還搭載了如車道偏移警示與維持輔助、駕駛疲勞警示,以及前方煞車警示與主動煞車輔助,再加上6氣囊與51%AHSS高強度鋼材打造的車體,這輛小型跨界休旅的安全可絕非只在水準之上,Euro NCAP安全測試五星的出眾表現,絕對值得信賴!

SMALL_DSC01602

【輕快自在行】

在動力配置上,Stonic共有兩種動力配置,我們試駕的版本為1.0升,三缸渦輪引擎的驚艷版,這具引擎除了省油、省稅的優勢外,也不錯的動力表現,120hp/17.5kgm的數據已接近1.8升自然進氣的表現,卻可營造17.8km/L的優異油耗表現,結合七速雙離合器自手排,換檔表現迅速,檔位嚙合的瞬間精緻度不錯,原廠0~100km/h加速成績為10.6秒,已有水準以上的性能表現!

在操控層面上,Stonic的操控品質也有讓人驚艷的層面!小車因為軸距短,懸吊通常配得較硬,如此才能維持行車穩定性,卻也同時犧牲掉行路的舒適性。Stonic的車身長度雖然不到4米2,但軸距達2580mm,稱得上小車大空間,前麥花臣、後扭力樑的懸吊雖然也常出現在其他小車上,但Stonic在底盤調校功力稱得上出色,在輕量化、高剛性的車體結構做後盾,配上阻尼優異的避震器,讓這款CUV在都會行駛或遇上坑洞時不會出現跳動,但劇烈操駕時又能發揮優異的支撐力,轉向時連方向盤回饋力道都讓人覺得精細。

SMALL_DSC01574

【TCar短評】

 Stonic有著搶眼動感的造型、前衛的內裝,就連動力與操控反應在同級車中都稱得上優質。當然,對於現今流行的ACC並未出現在這款進口新貴上,可能有部分朋友覺得可惜,但其他諸如盲點偵測、車道偏離輔助等配備,這輛小RV應有盡有,專心開車,也可以讓你在過程中,探索Stonic的優點!

【KIA Stonic 1.0驚豔版】

引擎型式: 998c.c. L3 DOHC 12V + Turbo
最大馬力: 120hp/6000rpm 
最大扭力: 17.5kgm/1500~4000rpm 
變速系統: 七速雙離合自手排
驅動模式: FF 
長x寬x高: 4140x1760x1520mm 
軸距: 2580mm 
車重: 1205kg
懸吊結構: 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構: 四輪碟煞 
輪胎規格: 前後205/55 R17 
台灣售價: 85.9萬

 

2024-05-07

拉力賽車魂 誰說不能由電動休旅傳承?Skoda Enyaq RS Race熱血醞釀中

喜愛追蹤WRC等國際拉力賽事的車迷,肯定對於Skoda的拉力賽車並不陌生,這個拉力戰果豐碩的品牌甚至早在2021年,便曾基於Fabia Rally2 evo賽車架構作為電動科技探索,打造出較基礎賽車動力更強的353匹馬力RE-X1電動實驗賽車。而在這個Enyaq電動休旅已逐步推展於全球市場的當下,Skoda品牌則更進一步,公開了執行中的Enyaq RS Race計畫。 在創造Enyaq RS... 

2024-05-07

晚買享福利 Volkswagen宣布拓展推出性能、科技皆更傲人的ID.3 Pro S

隨著台灣福斯集團宣告於2024年大舉啟動在台電動車款計畫,車迷們等待許久的多款電動車終於即將導入台灣市場,其中,就包含Volkswagen的ID.4、ID.5電動休旅,不過對於筆者而言,則更期待品牌首款電動車,也是被視為「Golf電動分身」的ID.3車型能盡速導入市場。 不過有趣的是,正如「早買早享受,晚買享福利」的車市箴言,如今Volkswagen原廠又再度針對ID.3帶來了升級。 ... 

2024-05-06

4.2秒衝上百公里、20秒迎接陽光 Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet

承接了Mercedes-Benz E-Class Coupe的優雅和C-Class Coupe的動感,全新CLE雙門跑車已在全球市場以其嶄新定位與車迷們見面,且令人歡喜的是,就連Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+性能版車型也並未缺席太久,隨即進入了市場。除非,您等待的是敞篷版的AMG性能作品,像是今天才終於在海外發表的CLE 53 4MATIC+ Cabriolet。 在... 

2024-05-07

Honda橫掃2024車訊風雲獎三冠王榮耀 CR-V榮獲最佳國產中型SUV、FIT 3度蟬聯最佳國產小型車、 CIVIC e:HEV榮獲最佳進口中型車

萬眾矚目的台灣車壇盛事「2024車訊風雲獎」決選名單出爐,Honda橫掃2024車訊風雲獎三冠王榮耀,其中CR-V榮獲「最佳國產中型SUV」、FIT 3度蟬聯「最佳國產小型車」、CIVIC e:HEV榮獲「最佳進口中型車」的殊榮。由國內專業汽車媒體及特別邀請業界專業人士共同組成的評審團參與下,針對50台以上入圍車款進行完整的動態與綜合性評比,圓滿完成本次車訊風雲獎評選。 CR-V榮獲最佳國產... 

2024-05-07

2024 年 5 月 PEUGEOT / CITROEN 最新購車優惠專案

2024 年 5 月 PEUGEOT / CITROEN 最新購車優惠專案... 

2024-05-07

The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV 榮獲2024車訊風雲獎「年度風雲車、最佳進口電動車」雙冠! The Kia EV6與EV9蟬聯2023-24年度風雲車至高榮耀!

Kia總代理台灣森那美起亞以新能源移動驅動品牌成長,秉持「Movement that inspires移動‧啟發人心」的品牌精神,積極佈局新能源車款,導入超越消費者期待的創新世代車款。屢獲國際大獎的The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV,自全球發表以來已囊括各大國際車壇大獎,近日不僅贏得2024德國年度風雲車(GCOTY, German Car of the Year)「最佳豪華車」 (註1)...