/ 新車頻道 / 海外試駕

[新車試駕] 感性注入 全新Volvo S60 T6 AWD R-Design

乘著燃氣渦輪大鳥飛躍了數千里,目的地,是熱情洋溢的天使之城,在那暖陽下等著我的,是輛美得足以讓人再次戀上房車的Volvo…

可這輛車究竟能帶來何種體驗? 是舒適安心? 是強勁性能? 還是其他我們從沒預想的驚奇呢…?

SMALL_S60R-Design008

【安心旅途】

對於時常為了試車、取景奔走於各地的我們來說,除了需留心各種路況,每到熟悉之外的地區試車,當地的行車風俗,無疑也是我們需納入駕駛風格考量的,其背後原因再簡單不過,便是我們依舊肩負了試駕車的安全。 可這回,當一早跨入駕駛座,我卻出奇地心安,畢竟…

“它是輛Volvo! 對安全,你還想多要求什麼呢?”

SMALL_S60SafetyCageWithText

六氣囊,以及為這品牌奪來瑞典坦克稱號和NCAP撞擊測試五星的超強悍車室,這些相信都早已是車迷們所熟知的了;可在這些之外,透過豐富地且敏銳的高科技感測,也讓首次自駕於LA的我備感心安,因為在我一面留意導航資訊的同時,Volvo S60早已將路旁速限標示掃描,並顯示於眼前簡潔的12.3吋數位儀錶,再透過開啟第二代PA半自動駕駛輔助系統,這輛車便能舒適地自動維持於車道中央,並與前車保持良好安全車距,變換車道時,盲點偵測、警示系統當然也是隨侍在側。

別放心到開始打起瞌睡、全然放任車輛行進,無疑是今日所有Volvo駕駛仍需留心的,但好在,有著綿長路程的我們可閒不下來呢!

SMALL_S60SafetyCageWithAirbags

【舒適內斂】

主導駕乘體驗的重點因素,除了包含車輛既定的舒適度、行車壓力,車輛的車室陳設當然更是左右人們最直接的關鍵。

然而,Volvo與其他豪華車廠不同之處在於,除了一如XC90 T8 Excellence這般主打頂級的車型,否則車內皆不會配備過於高調、貴氣的奢華配備,而在我們試駕的S60 R-Design車款上也不例外,除了簡潔清晰的數位儀錶、9吋觸控中控,未來則端看導入國內的車款開放何種規格的音響供買家選配,其餘的,主要則在於不同車型規格間的內裝飾板、座椅差異,和是否配備R-Design專屬之方向盤等細微差異。

SMALL_S60R-DesignInterior05

SMALL_S60R-DesignInterior12

SMALL_S60R-DesignInterior13

SMALL_S60R-DesignInterior14

SMALL_S60R-DesignInterior02

可儘管本車內裝稱不上令人耳目一新,卻不代表Volvo於內裝打出的安全牌令人失望,反之,不論是飾板、皮質包覆部件與縫線,甚至是組裝品質、座椅人體工學設計,整體各方面的表現皆相當出色,且Volvo的車內各部材質也經過嚴選,為的便是避免任何狀態、任何膚質的人產生接觸過敏的可能,和對於孩童產生毒害,這般的充分考量,我相信對於許多家庭買家來說,其重要性、信賴感,無疑是較浮誇的配備更實際且貼心的!

SMALL_S60R-DesignInterior09

SMALL_S60R-DesignInterior08

【跑格襲擊】

在記憶中,Volvo車款總不乏安全,但或許是瑞典民情所致,Volvo總帶著獨具的低調冷冽,縱使舒適、貼心內藏,但應該仍鮮少朋友會用熱情來形容它。

但在這回,當親身走向那一字排開的全新S60,雖心中仍掛念著,看來此趟旅程與未來國內皆難有機會一試頂級性能的S60 T8 Polestar車款,卻隨即被這些車款的氣勢給震撼。縱使S60 T6 R-Design並不如同T8 Polestar車型,有著視覺滿點的專屬大尺寸胎圈與醒目的金色卡鉗制動系統,但T6 R-Design的前氣壩、略帶鴨尾造型的尾廂,再搭配上19吋輪圈、略降12mm的車高,整體依然能創造出極富動感的扮相。

IMG_2959

SMALL_S60PolestarEngineeredStudio01

SMALL_S60R-DesignStudio02

且與Volvo過往內斂的性格不同的是,本車搶眼的豔紅車色在加州熱情陽光照射下,有時甚至會呈現出略帶橙色般的光澤,輔以R-Design車款黑色後視鏡蓋與黑色窗框的畫龍點睛,在本車略帶精悍的車身尺碼上,跑房性格更是呼之欲出! 令人不禁要替S60的動感風情大聲叫好!

SMALL_S60R-DesignStudioDetail09

SMALL_S60R-DesignStudioDetail08

SMALL_S60R-DesignStudioDetail10

SMALL_S60R-DesignStudioDetail04

當然,我想有些朋友會認為Volvo轎式車款普遍在車體造型、燈具上有些相似,但S60不僅在頭燈處令雷神之鎚日行燈的[握把]突出了一截,帶來更銳利的形象,在較多朋友會有微詞的尾燈處,S60事實上也擁有更立體的燈體設計,且類C字的造型轉折也更為銳利,這部份相信在台灣消費者與實車見面後各位應也會有更深刻的體驗。

SMALL_S60R-DesignStudioDetail07

SMALL_S60R-DesignStudio06SMALL_S60R-DesignStudio07

SMALL_S60R-DesignStudioDetail05

【穩健勁道】

而既然S60擁有了帥氣的身影,它的腳步又能跟上我們跳車後的期待嗎?

就本車的動力配置來看,它擁有了2.0升的排氣量,並同時搭配了渦輪與機械增壓器,因此既可讓高達40.8kgm的扭力於1500rpm即可輸出,並綿延至4400rpm,當引擎轉速達5700rpm時,更有高達316hp的最大馬力接手推進車輛,擁有這般亮眼的輸出,理當應能提供相當強勁的加速體驗才是。

然而,在Volvo為S60搭配了具換檔平順的八速手自排變速箱後,誠實地說,本車的加速力道並沒有像預想中那般來的激情,一來是全油門起步的剎那,車輛並不可能如同配備彈射模式或自手排的車款,帶來瞬間的強力加速感,且在檔位變換時也沒有稍顯強烈的接合感,因此會讓人感到加速過程中是推力飽滿,但僅能說是平順暢快的。

當然,對於Volvo這樣的車輛設定我們不難理解,其目的便是讓車主載著家人、孩童時能夠更顯舒適,且不顯野蠻的性格也更適合各種駕駛,讓人感到既有豐沛動力,又擁有受控且精緻的動力個性,唯讀對於性能迷來說,這樣的跑房或許就顯較平淡了些。

SMALL_S60R-Design005

【精準沉穩】

至於再論到下個問題,究竟這輛帥氣的房車能否為駕車體驗帶來滿足呢?

此時不免要談到S60的底盤,同Volvo 90車系設定,採用SPA底盤的它,配備了前雙A臂,和後單體式懸吊,事實上,過去就我們試駕S90、XC90、XC60的經驗,便可預期全新S60的操控表現應頗為值得期待。

果不其然,新世代的它雖轉向手感略偏輕手,但精準表現卻同樣優異,另一方面,也因為R-Design車款換上了能將車高降低12mm的運動型懸吊,也更顯車輛貼地性佳,且側傾抑制力甚至超乎了我原預期,當然,在不屬輕盈的車輛架構上,雖於中高速時性格沉穩,但於急、窄彎中則會顯露略感沉重的反應,因此若遇上S4、C 43、未來M340i這類更趨運動化的車款時肯定會陷入苦戰,但對於喜歡自駕暢遊、時而熱血的買家仍已能提供充足的運動性。

SMALL_S60R-Design08

SMALL_S60R-Design07

【TCar短評】

全新改款後的Volvo S60不僅安全科技全面到位,理性卻不忘貼心與質感的車室無疑相當適合家庭買家。 而造型更為帥氣、精緻,搭配亮眼塗裝的R-Design車型,還能展露與過往Volvo車款截然不同的時尚與動感。

雖然平順、飽滿的T6動力搭配運動型懸吊,還未能令本車跨入高性能跑房的戰場,但已足令想在生活中偶爾享受駕馭樂趣、偶爾來點樂子的成熟玩家。

可以肯定的是,現在的Volvo可不只有理性,品味跑房玩家的心,S60也懂!

SMALL_S60R-Design002

【2019 Volvo S60 T6 AWD R-Design】

引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo +Supercharger
最大馬力: 316hphp/5700rpm 
最大扭力: 40.8kgm/1500~4400rpm
變速系統: 八速手自排
長x寬x高: 4761x1850x1431mm
軸距: 2782mm 
車重: 1677kg 
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前後235/40 R19

2019-10-17

2020中國年度車海選測試圓滿完成,首輪投票正式啟動

2019年10月14-15日,2020中國年度車評委聚集北京,對部分入圍車型進行了為期兩天的線下體驗。作為“中國最中立、最公正、最權威的年度車評選”之一,中國年度車的評委們本著公正、公開與客觀的原則,對本次部分入圍車型進行了實況感受與深度體驗。此次體驗過後,2020中國年度車評選將正式進入票選階段。 在10月14日-15日期間,來自不同媒體的38位專業評委對入圍車型進行了深度的開放道路試駕體... 

2019-10-16

聽到配備可以嚇死你! 已長大成天鵝的 Toyota Yaris!

相信Toyota Yaris在車壇的暢銷地位不用我們多言,與其多聊,既然你都點進這篇文章了,那我們就單刀直入地向各位介紹新Yaris有何改變吧! 一如Toyota先前向各位預告地,全新Yaris是建構於集團TNGA的GA-B平台上的新車,但它搭配的可仍是結構較為單純的前麥花臣、後扭力樑懸吊(E-Four車款搭配後雙A臂),但現已志在減少非必要的側傾,強化了支撐與敏捷性,此外,本車結構不論前部... 

2019-10-16

當你的帥氣已兼融了實用 BMW 2 Series Gran Coupe讓你夢想變理想!

為了迎戰品牌主要對手,且還是受到CLA、A Sedan帶來的雙重壓力之下,BMW已在前些日子證實2 Series Gran Coupe即將誕生,而現在,這輛原廠寄予厚望,期待將填補車系陣線的轎跑生力軍終於公開亮相了! 當然,不可否認地,儘管原廠將這輛車歸類於2系列,但這輛萊比錫製造的新生代車款可是與全新1系列技術共享而來的產物,換言之,2 Series Gran Coupe將以前驅底盤作為基... 

2019-10-17

因應各種氣候及環境 Ford以嚴格測試為車主做好充足防護

面對台灣潮溼多雨的氣候,車輛本身無論是鋼材或塑料等材質都有受腐蝕損 壞的風險,然而,科技的演進為車體材質和車底護板帶來了相當的防護強度,讓可能的腐蝕問題在車輛 出廠前就得以防範未然。 為確保Ford車輛的耐用度達到高品質水準,Ford在全球的測試中心皆有各種環境模擬和日常駕駛情 境的測試,例如:在澳洲的尤楊斯山車輛試驗場(YYPG),Ford工程師進行了名為整車抗腐蝕能力測試 (Full... 

2019-10-17

KIA Hands-On Drive 2019世界巡迴試駕開跑 15萬美國NBA朝聖雙人遊等你拿

年輕動感且富有活力的KIA,在頂尖汽車設計巨擘暨KIA集團總裁Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)引領下,以嶄新的「Tiger Nose」虎鼻水箱護罩作為家族語彙,不僅囊括多項世界設計大獎,品質更是獲得眾多消費者的肯定,讓KIA昂首闊步走向新格局,近年來更躍昇為世界前五大汽車集團。為讓更多國內消費者能一親新世代KIA力作的無限魅力,總代理森那美起亞將於10月26日起,展開北中南三地「KIA... 

2019-10-17

「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」 全國校園巡迴正式起跑 挑戰NISSAN LEAF for Change創意廣告 金賞獎全新KICKS開回家

國內最具規模的汽車創意設計競賽「2019-2020裕隆日產汽車創新風雲賞」,已於2019年 9月20日正式開放網路報名,裕隆日產今(17)日特別前進花蓮,造訪上屆金賞獎得主國立東華 大學,舉辦本屆首場校園創新講座,安排專業講師分享NISSAN新世代零排放電動車LEAF的 產品開發理念及行銷實務經驗,並於現場展示NISSAN LEAF及金賞獎KICKS實車,讓與會師 生親身體驗 NISSAN...