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[新車試駕] 縱谷漫遊 New Mazda CX-5 AWD 旗艦進化型

縱谷漫遊 New Mazda CX-5 AWD 旗艦進化型

歷經多日辛勞,每當假期到來,人們總愛逃離日常街往、遠離喧囂、沉澱心靈,這時,不論你想獨駕尋找自我,又或與家人共遊,若能有輛各方面表現皆令人滿意的車款陪伴,肯定連帶旅途路程中的回憶也能更加甜美!

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【精緻動感】

探究為何CX-5是輛深受Mazda家庭買家青睞的車款,除了適切的車格大小,若將CX-3的動感個性、CX-9的豪情大氣視為天平兩端,CX-5也在兩者間取得了良好平衡。

提到我們這回試駕,新款的CX-5車型,在造型改變上,它的LED頭燈早已沒了過往的柔雅設計,細扁且銳利的造型不僅侵略感增強不少,甚至讓人有種不怒而威之感。

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此外,現在換上新輪圈的CX-5,不僅因較複雜的輪輻設計而帶出高貴質感,19吋的霸氣尺寸,搭上車尾的雙出尾管,更十足展現了本車的運動氣息。

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【優美交響】

探究近年Mazda車款打出亮眼市占率的背後,除了車輛外貌出眾、品牌形象的提升,更絕對包含了車款質感的進化。

坐進這新世代的車款,它雖然沒有歐系高級品牌的奢華、炫目、搶眼,甚至是多色的內裝,然而,透過充足的設計感、相互協調且搭調的材質選用,以及洽到好處的質感加分元素之運用,依舊可為消費者營造出高精緻感的內裝氛圍,在相近價位的車款中,Mazda產品質感的競爭力,相信已是我們無須再言的了。

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至於要談各項配備、配件的表現,CX-5也絲毫不擔心被大家放大檢視,好比駕駛眼前,三環儀錶中還鑲嵌了個7吋彩色顯示幕,各項高科技安全系統的模式、行車資訊,皆可輕鬆在此判讀,至於視線更高處的抬頭顯示器,同樣也涵蓋了各式資訊與主動安全科技的顯示。 再說到座椅,除了駕駛8向、副駕6向的調整功能、還有看似低調,卻一改車內漆黑感的深棕色Nappa真皮椅面,細緻高檔,內部泡棉又兼具支撐表現。

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此外,對於CX-5這輛休旅車款,除了615L的後廂容積得以輕鬆運載出遊行李,車內的其他空間,當然是為了替乘客們帶來良好車室氛圍,而我們試駕的旗艦進化型車款,別說具備後座冷氣出風口,它更是CX-5車系中唯一配有天窗的版本,而擁有新款CX-5的另一優點,便是乘客只要再透過中控系統內建的Apple CarPlay、Android Auto手機連結系統,不管是想進行衛星導航,又或者令車內的10揚聲器Bose音響系統高唱都不成問題!

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【安心御守】

若你花了136.9萬來買CX-5,我相信你需要的可不只是帥氣造型和足具質感的內裝,車款安全,絕對是今日購車買家的一大考量標準!

好在,CX-5並不是輛會讓買家懷疑它安全表現的車款!

除了像是自動遠近光LED頭燈、360度環景輔助、車道偏移警示與輔助、盲點偵測與後方橫向來車警示系統之外,CX-5還能在前行、倒車時提供煞車輔助,避免車輛低速碰撞,至於受最多買家讚賞的,則莫過於本車的SBS (Smart Brake Support) 智慧型煞車輔助系統,與MRCC (Mazda Radar Cruise Control) 全速域主動車距控制巡航系統的搭配。

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當然,目前市面具備定速與車距維持系統、主動緊急煞車系統的車款越來越多,但得以如MRCC系統一般,具有[全速域]功能,讓人不論高速公路、蠕行市區皆可使用,且可跟車至完全停止的車款,那可真的就是更為稀少的了! 這點則是消費者在選購車輛時須特別注意的!

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【靈活軀體】

任何人見到CX-5的第一眼,都會覺得,這是一款漂亮的車,但在動感的造型背後,其實也具備強勁的性能表現,原廠在Skyactiv的技術支援下,2.5升四缸自然進氣引擎也具備出色的效能,在13.0的高壓縮比輔助下,最大動力用有194hp及26.7kgm的扭力,搭配六速手自排及i-Active全時四驅系統的輔助下,能夠將動能透過四個驅動輪化為速度,因此0~100km/h加速實測,擁有8.3秒的實力,這點對於壯遊顯得相對重要,尤其跑蘇花時,遇上重拖的砂石車,需要超車時,豐沛的動力就顯得相對重要,須臾之間完成超車動作相對顯得安全!

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在操控層面上,CX-5搭載前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,搭配225/55 R19的胎圈,在底盤回饋上偏硬,因此擁有較為鮮明的運動風格,在市區行駛時,遇到坑洞的反應直接,細微的震動都能透過方向盤傳達至駕駛者手上,此外,方向盤速度感應明確,不同的速率都能感受到輔助力道的變化,除了直線穩定性優異,彎道支撐力強,過彎反應顯得俐落,加上四驅系統的輔助,能夠發揮最佳貼地性,此外,CX-5還擁有Plus版G力引導系統,能夠自動箝制內側輪輪速,即使在蜿蜒的山道,過彎瞬間依然能夠發揮優異的指向性,再發揮四驅優勢,方向盤回正前仍可提前加速出彎,一氣呵成的過程,會讓人享受如房車般的犀利感,絲毫沒有SUV的笨重。此外,i-Active四驅系統能夠自動調配前後輪的驅動比例,再藉由高底盤的優勢,CX-5可以進行輕度越野,此時除了感受到四驅系統強勁牽引力的重要,離開柏油路面,可以前往人煙罕至的山巔、海邊,體驗大自然不同的樣貌!

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【TCar短評】

對於大多買家而言,Mazda CX-5的雅致造型、豪華內裝,應是最為顯著的引人購車優點;當然,在預算有限的條件下,99.9萬的2.0L豪華型車款已值得推薦,然而,本次試駕之2.5 AWD旗艦進化型的136.9萬售價雖相對高昂,但它卻有著更豐沛的動力表現、腳步紮實的AWD系統、更聰穎的高標準安全防護,還有堪稱好料上盡的豪華配備,只要體驗過,相信你也會愛上!

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【Mazda CX-5 SKY-G 2.5 AWD旗艦進化型】

引擎形式: 2488c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 194hp/6000rpm 
最大扭力: 26.3kgm/4000rpm
變速系統: 六速手自排
長x寬x高: 4550x1842x1680mm
軸距: 2700mm 
車重: 1645kg 
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿 
輪胎規格: 前後225/55 R19
台灣售價: 136.9萬

【主要配備】

LED頭燈、日行燈、尾燈
光感應自動啟閉頭燈
雨滴感應式雨刷
雙開啟模式電動天窗
電動尾門
19吋鋁圈
抗UV淺色玻璃
Push Start 引擎啟動鈕
7 吋 TFT 全彩數位儀錶
皮質包覆方向盤、排檔桿
實木飾板
四向可調動力方向盤
電子式手煞車(附Auto hold功能)
後座中央扶手附置杯架 / USB 設計
八向電動調整Nappa真皮通風駕駛座椅、六向電動調整副駕駛座椅
4/2/4分離可折式後座椅
雙區獨力恆溫空調、後座冷氣出風口
10揚聲器Bose環繞音響系統
7吋中央顯示幕、智慧型手機連結系統
前檔投影式全採抬頭顯示器
ALH智慧型頭燈
MRCC全速域主動車距控制巡航系統
SBS智慧型煞車輔助系統
SCBS-F前行煞車輔助、SCBS-R倒車煞車輔助系統
BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示功能
LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統
DAA駕駛疲勞警示系統
360° 環景輔助系統、倒車輔助顯示廣角彩色顯影系統、四眼式雷達
HLA上坡輔助系統
ESS緊急煞車警示系統
BAS煞車力道輔助系統
EBD電子控制煞車力道分配系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側防護氣簾

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