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[新車試駕] 挑戰極限 BMW M2 Competition

若要說起車壇大紀元,1972絕對是車迷們所公認的重要一年,沒錯,就在這年BMW M Power誕生了!目的無它,便是將BMW的精神與力量在推向另一個層次與高峰,讓每位緊握方向盤的車主,從賽道到街道,都能體驗到駕馭所帶來的感官極限與刺激,而能擁有一台M Car相信是所有車迷心中人生清單必有的項目。

 

若將一具踩下油門瞬間就能讓人熱血澎湃、瞳孔放大的410匹馬力及550Nm扭力引擎,放到一台軸距僅有2米6的車身當中,光說到著筆者的手心已經開始微微冒汗,是的,說的正是BMW M Power旗下的M2 Competition!有著M3動力心臟的M2 Competition,它刺激動感,它桀驁不馴,細看每個細節無不讓人心跳加速!

 

乖張加大的進氣壩與雙腎型水箱護罩,在搭配M2飾徽早已表明且彰顯了M2 Competition與眾不同的特殊身份,而那剛中帶柔的雙門跑車輪廓及從引擎蓋一路延伸至車尾的陽剛線條,加上M Power專屬19吋輪圈所散發的魅力動感,配上全車M Power的裝飾點綴,無一不讓性能迷陶醉,別忘了從後方望去,黑色鍍鉻排氣尾管所散發的濃烈賽車氣息,當按下啟動鈕的瞬間,雄厚的引擎聲浪彷彿告訴你Ready To Race!

 

當然,如此性能之作怎能少了兩張跑車座椅相襯呢?專屬的M Power座椅提供良好的包覆性及椅背的肩部支撐,更能在急速過彎時提供完美的側向支撐表現,以黑皮革內裝襯著對比強烈的藍、橘縫線加上M2標誌點綴,M Power為何如此令人陶醉,我想此刻無須多言,全新中央鞍座,能立即掌控引擎反應設定、換檔邏輯、以及轉向輔助力道此外,M Drive(M1/M2)模組化快捷記憶鍵更能夠儲存車主需求,靈活轉變絕佳操控感受。而M2 Competition的專屬配備也包括M 紅色引擎啟閉按鈕、進階 LED 主動式轉向頭燈、以及停車測距輔助系統。

 

 

深厚的實力0-100km/h僅需4.2秒,搭載與M3同規格的S55直列六缸雙渦輪引擎,最大馬力達410匹,最大扭力高達550Nm可在廣闊的2,350~5,200 rpm轉速域爆發,每一匹馬力都能激起車主對純粹駕馭的渴望,強化的排氣系統,包含全新的消音器及兩組電控排氣閥門,有著更獨特熱血的跑車聲浪,還能對應不同駕駛模式提供最佳的排氣效果。這些還不夠,BMW對速度更加講究的車迷還能夠選配M駕駛套件,將極速推升至280 km/h。

 

那如果問我,哪款跑車最具駕馭樂趣? BMW M2肯定會在我的清單之中,不僅性能夠快,還具備靈活的操控跟極限滑移的能力!這麼一款小跑車,如果搭配BMW Motor Sport精心調校的引擎,性能表現豈不更狂暴?因此,M2 Competition就是一款可以探索更深層駕馭技巧的小跑車!換上S55引擎後,以3.0升直列六缸引擎配上雙渦輪增壓器,將馬力榨到410hp,加上雙平原曲線的調校,550Nm的最大扭力從2350~5230rpm,接著銜接至5230~7000rpm的表現! 透過MDCT雙離合器七速自手排電光石火的換檔速度,全油門衝刺會有動力綿延不絕的感覺,雖然0~100km/h比原先只有快0.1秒,但紮實的貼背力道在右腳全油門催策時,感覺更為過癮。

 

在操控層面上,M2除了擁有精良的懸吊結構及50:50的完美配重優勢外,後軸配上M Sport的主動式LSD,可以自動調整滑差,範圍從0~100%!M2 Competition在底盤的設定上並沒有太多差異,依然維持前雙A臂、後多連桿的設計,就連減震筒的配置也是採用單阻尼設計,只不過調校上更為精良,遇到坑洞時的彈跳、收縮更具韌性,以對應強化後的性能需求!可能很多朋友會認為,性能強化後的M2 Competition會不會更難駕馭,事實上,我們試車剛好又碰上的雨天,既使在濕滑的路面上,依然能夠展現隨心所欲的操控層面,不僅動力、變速箱的反應可以調整至Sport Plus,方向盤的輔助力道也可隨著駕駛者的需求進行調整,就連變速箱檔位齧合的速度也可以藉由排檔桿後方的按鍵進行調整!

 

在動力切至Sport Plus按鍵的同時,排氣尾管閥門也將開啟,高亢悅耳的聲浪,收油時還會傳來清脆的燃爆聲,能夠增添駕馭激情。而M2 Competition最大的樂趣不僅只是加速快,均衡的配重加上清晰的路感,透過紮實的底盤設定,轉化成為高度的駕馭樂趣,只要將動態穩定系統關閉,後軸的M Sport主動式LSD還可以自動調節滑差,讓你享受逢彎便甩的極限樂趣!如此極限感受,是否必須技術高竿才辦得到?或許,一般的FR跑車如此,但M2的主動式LSD厲害就在於甩擺的過程線性,且後軸甩開後可以利用LSD調節滑差的作動,幫助駕駛技巧往下一個層次提升!

【BMW M2 Competition】
引擎型式:2979c.c 直列六缸Twin Power Turbo 
最大馬力:410hp/5230-7000rpm 
最大扭力:550Nm/2350~5230rpm 
長寬高:4461x1854x1410mm 
軸距:2693mm 
車重:1575kg 
驅動模式:FR 
煞車結構:四輪碟煞 
懸吊結構:前麥花臣 後多連桿
輪胎規格:前245/35 R19、後265/35 R19 
國內售價:385萬元起

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