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[跑車試駕] BMW M2 闇夜 魅影

BMW M2 闇夜 魅影

黑夜,總是帶著一抹神秘!

街燈幽暗的光影,在BMW M2的車體上跳動,
濕滑路面的倒影,將可樂瓶曲線充滿張力的視覺感展現!

直列六缸渦輪引擎拉轉咆嘯,打破夜的沈寂。

疾速掉頭,用華麗的身影在街道滑胎,
對於速度的渴望,在寒冬午夜,釋放!

【凶狠小獸】

BMW M2,這輛Baby M我們並不陌生,放眼車壇,它不是動力最大、加速最狂、最為輕盈,也不是能甩出最大過彎G值的車款,當然,更不是最舒適的! 然而,若說到Fun Car排行,M2不僅是榜上名列前矛的車款,它動靜之間的收放自如,和車款定位的份量,卻無疑是令性能迷趨之若鶩的!

有別於我們初次邂逅的黝黑M2,這輛向總代理汎德商借的小怪獸內外皆維持原廠設定,它的Long Beach Blue車色,也正是許多M2車主的鍾愛之選!

至於為何大家都選擇這色調,除了跑車本來就不該過於低調,這寂靜的夜,也正回答了這個問題,看著不斷在車體鈑件上向後飛逝的光點,和那光與影的交錯,更突顯了本車一舉大增80mm的爆龜可樂瓶曲線!而那兇猛且還露出巨大犬齒的車頭大口、就像皺著眉、鼓著嘴的車尾、傲氣十足的四出尾管,也時時告誡著週遭生人勿近,切勿挑釁!

【豪華戰艙】

坐上M2的車內,若您有多的心情欣賞,那麼它有Dakota真皮的內裝、M款跑車方向盤,當然,身為一輛M Car,飾板皆以碳纖維打造,肯定也是件合乎情理的事情,而為了對應M2的生活環境,車上的harman/kardon 360瓦音響、12支揚聲器,也能替車主的副座女友唱唱情歌,但說到後座或小孩… 得了吧! 我們相信家庭房車有更好的選擇!

且正如同你我都能預期的,M2的車主可不會總緩慢駕著這輛車,因此,只要透過中控10.25吋螢幕設定,便能開啟主動防撞、行人偵測防護,而在高速公路巡航時,也能開啟車道偏移輔助、駕駛注意力輔助功能,配合完備的六氣囊,不論高速巡弋、市區蠕行都令人安心。

【造樂本領】

在新年式的M2車上,原廠並未針對它的動力進行強化,別會錯意,原因並非BMW不能辦到,而是強悍的3.0L直六引擎已有可變汽門、可變汽門揚程科技輔助,雙渦流渦輪增壓器的鼓吹下,370hp/47.3 kgm的動力對應1520kg的車重,更已強悍有餘,畢竟M2無須像M5、M6一般負擔沉重車體,且針對初次入手M-Power車款的玩家來說,夠刺激,但易掌握、易上手,才是更重要的! 另外,真要來場拼搏時,M2還可讓引擎短暫進入超增壓模式,50.9kgm強大扭力湧出,也讓它只需4.3秒就可完成0~100km/h加速! 若您也曾和我們一樣在濕冷的雨夜中鞭策M2疾駛,更肯定知道在油門踏下後那循跡燈號不斷閃爍的光景,真的,這樣的動力已完全足以體會駕控樂趣四字的真諦了!

而提到了駕控樂趣,當然也不只侷限於由靜止彈射而出的快感,還有從發動直至7000rpm的飽滿排氣聲浪;也因為M2小巧的車身尺碼堪比當年的E30、E36 M3,它還有50:50的車身配重,以及限滑比0~100%自由調配的主動限滑差速器,在蜿蜒的山道上,M2靈活的身影讓人真會對彎道上癮,且它切至Sport模式後雖然轉向重手,但卻能清晰、直接、硬派的回饋車輛動態,而支撐力豐沛,卻得以消弭道路碎震的懸吊設定,更讓人在何種路況都對此車信心十足! 最重要的是,只要對路況與車況熟悉了,更能將M2切至Sport+模式,在循跡系統解除下,讓人恣意享受FR車款靈活的後軸,和車尾拋出的超滿足快感,而在車輛極限邊緣,動態穩定系統還可拉回車輛一把,讓人安全又過癮的享受操駕之樂!

【TCar短評】

我們一年試駕的車款何其多? 然而,BMW M2卻無疑將成為我們記憶深刻的一輛,純正熱血的M Car,男人的Fun Car,不就該如M2一般,從扮相、質感,乃至最為迷人的強悍動力,以及熱血纏鬥、使壞本領,面面俱佳!

至於它Sport模式下十足重手的轉向感,我們想,對於熱血的真男人來說,或許也是它獨特的魅力吧!

【BMW M2】

引擎型式: 2979c.c. L6 DOHC 24V+Turbo 
最大馬力: 370hp/6500rpm 
最大扭力: 47.4kgm/1400~5560rpm (超增壓狀態: 50.9kgm)
長寬高: 4468x1854x1410mm 
軸距: 2693mm 
車重: 1520kg 
驅動模式: FR 
煞車結構: 四輪碟煞 
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿 
輪胎規格: 前245/35 R19後265/35 R19
國內售價: 339萬元起

【主要配備】

LED主動轉向頭燈、日行燈
M款真皮跑車方向盤
Dakota真皮M款跑車電動座椅
5.7吋延伸資訊顯示幕
雙區域恆溫空調系統
360瓦12揚聲器harmon/kardon高傳真音響系統
碳纖維飾板
倒車顯示系統
後方停車警示系統
引擎自動啟閉功能
DSC動態動態穩定系統
M款動態控制模式(MDM)
車速感應轉向輔助
主動式M款差速器
智慧駕駛
。主動防撞輔助與行人偵測
。車道偏離警示
。駕駛注意力輔助功能
智能服務
。智能緊急求助
。遠距售後服務
。智能遠端遙控
。線上生活資訊
。旅程諮詢秘書
。即時路況資訊
雙前座氣囊、側氣囊
前後座頭部氣簾

2018-06-13

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即將捲土回歸的美艷8C,用上碳纖維車體就算了,竟然還在雙渦輪動力外搭上電力驅動的前軸... 擁有超過700匹的縱效馬力。 而傳承美型與經典GTV之名的,則是輛擁有電子增壓、超過600匹馬力,與完美50:50配重的凶悍四座轎跑.. 當然,據傳這兩輛車的問世時間約落於2022年前後,而Alfa Romeo除了將這兩輛傳奇推出之外,還會另行拓展產品陣容,並同步推進旗下車款的電氣化,他們可真有... 

2018-06-13

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2018-06-13

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