從Q6 e-tron起到最新的A5，Audi新一代家族設計語彙已然成形，加之今天發佈的第三代Q3，這套更強化「燈廠」精神的整體設計，將過往只存在高階車系的高科技矩陣式頭燈系統，下放到如今的緊湊型休旅車系上，雖然不是百分之百的複製，不過一個新世代的形象已然完備成型。

新世代大燈雖將面積減小，卻依舊保有Audi獨有的眼神，而非一掌拍扁成光帶，解放了從下方向上擴展的進氣壩與前保桿設計，風阻係數也降低至0.3 Cd，使得新一代的Audi在同時期的BBA中，最好的兼備了德系豪華感與運動感，更遑論Audi對硬體設計那近乎偏執的科技感。車尾線條與鋪陳的美醜留在大家心中，不能否認的是對於照明科技與光線設計的高度投入。

在Q3這樣的入門車型上，原廠就為它提供了多達11個車色選擇，以及從17一路延伸到20吋的多樣式輪圈選擇，胎寬也從215分布至235mm，不確定到時是否會全數引進到台灣，不過至少車主可以很大程度地展現自我的美學了。

燈組的進化雖非意料之外，不過Audi下放如此完整的矩陣式頭燈至Q3到還真是第一次，甚至還是品牌首次採用micro-LED技術打造的頭燈組。單側燈組由數組模組組合而成，在13mm 的小尺寸範圍裡，由25600顆micro-LED填滿，每單元的micro-LED僅40微米長，相當於人類頭髮直徑的一半。這麼細小的單元換來的當然是更多樣化的燈型與更高的光型解析度，更密集的排佈也帶來更強的亮度，足以面對各地的惡劣天候。本次在頭燈投影功能迎來一項盲點提醒的更新，比起過往後視鏡上的小橘燈，這次矩陣式LED頭燈會直接在投射在前方地面，甚至在面對結冰路面時，當車速超過70 km/h，頭燈便會投影一雪花光型到前方地面，警示駕駛。至於大家最喜歡的日行燈智慧光型變化功能，在Q3上搭載了23塊模板來拼湊，提供最多4種樣式可供選擇，後尾燈組則由36塊OLED模板共同組成，配上邊緣發紅光的車標，尾部夜間識別度拉滿。

內裝的鋪陳就相對Q6、A5等車款簡化一些，即便同樣有11.9吋與12.8吋的雙連屏儀錶與觸控中控螢幕、車倉氛圍燈等科技配備，Q3的內裝依舊相對大哥們而言很樸素。中島的撥桿排檔轉移到方向盤右側，與同集團的福斯作法類似，目前未見完整操作畫面，不過造型並非與福斯共用，騰出了給予駕駛兩杯飲料、無線充電、與兩具Type-C 接頭的空間。12支Sonos 420瓦環繞音響甚至有預先搭配好的四種音色調整（中性、演唱會、音響室、Podcast），有賴Q3首見的夾膠隔音玻璃，打造了更為沈浸的車室內體驗。

車機系統以Android Automotive OS去主，可支援第三方程式如Youtube等程式下載。而現今最流行的AI語音助理也同樣出現在Q3上，貌似與當今VAG集團的其他品牌共用，對於台灣消費者而言更重要的應該是未來的本地化詞條是否更加完備。

雖說Q3被歸類在CUV級距，不過488/1386公升的後廂載運空間已然堪稱足夠，大不了就再用上最大負重2100公斤的後拖車勾，多大的貨物都不成問題。

提供四款祖傳動力，包含1.5 TFSI MHEV的四缸輕油電版本，馬力150匹；TFSI quattro採用2.0t 渦輪四缸機，產生最大265匹的馬力與400牛頓米的扭力推動四顆輪子；TDI 柴油車則同樣採用四缸柴油機，150匹馬力與360牛頓米的前驅動力；以及最新的e-hybrid PHEV插電混動單元，最大綜效馬力達272匹。相比上壹代的PHEV車型，本次的電動模組換上了更大容量的25.7kWh電池，純電續航里程最大可達119公里，且支援50kWh的直流充電速度，可乘載電流從原先的37安培大漲到73安培，於30分鐘內就可完成10-80% 的充電。

此次的Q3亦搭載雙腔式獨立調控阻尼系統，不確定是否會如VAG的其他品牌一樣可由駕駛手動調節，不過這套系統也確實能為駕駛帶來兼顧舒適與動態的駕駛體驗。與動態可變齒比方向機共構，打造沈穩卻不失靈活的駕馭風格，最適合Q3這樣的CUV。

包含全速域ACC、車道偏移警示、車道維持輔助、路標識別、自動變換車道等當今常見的科技輔助配備，新世代Q3還首次引入緊急狀況輔助功能，當駕駛人失去駕駛能力時，車輛將自動打燈變道直至路肩停車，並且自動開啟雙黃燈與喇叭聲以呼喚救援。不過在災害徹底發生前的預防也是相當必要的，Q3搭在車內鏡頭，可智慧辨識駕駛的精神狀態，在檢測到駕駛失能時會先以聲音與儀錶圖示警告，若駕駛毫無反應，則啟動上述的全套自動避險功能。

最終，面對城市裡的終極挑戰：停車，Q3也是有備而來。全新停車輔助功能可以自動完成車格辨識、距離估算、路線提示，甚至允許駕駛儲存多達五個常用車位，並在第一次實際操作後交由電腦記錄，往後便可交由車輛自動完成。

新世代Q3預計於今年十月於歐洲市場正式發售，夏季開始接收預定，最入門TFSI價格44600歐元，合台幣約151.9萬，最頂規的e-hybrid則要價49300歐，合台幣約167.9萬元。此番售價進入台灣將大致落於200-250萬的價格帶中，考量到目前台灣市場的其他競品，或許並不具備太強的價格優勢。