無論是車輛抑或世界上的科技，往往最初的起點都是一個簡單的狂想，而為了探究每個疑惑的解答，汽車品牌時常都將化身科學實驗家，投入一款又一款的概念車、實驗車輛開發。以Nissan為例，除了每年搶在國際車展推出的概念車，有時品牌也會推出令人咋舌的實驗車款，好比莫約15年前，Nissan就曾瘋狂地將GT-R跑車的動力、傳動系統塞入小巧的Juke都會休旅，成為Juke -R車款。

而這天，Nissan為了歡喜迎接即將誕生的全新第六代純電Micra(即國人熟悉的March)，竟然將一輛鮮為人知的Micra 350SR實驗車款挖出，並對其進行了現代化翻新。且另一巧合在於，今年(2025)碰巧也是Micra 350SR其基礎K12世代Micra推出的23週年，而23這個數字，由於日語中的2、3發音各為Ni和San，也讓23的日文讀音和品牌名稱極為近似，因此不只在過去40年時常讓Nismo賽車選擇使用，同時也可說是Nissan品牌的其一幸運數字。

這回經歷翻新的主角，Micra 350SR最初是由英國Nissan利用當年的Micra車款，並與英國房車賽賽車隊聯手打造，這輛作品不僅破天荒地將源自Murano的3.5L引擎置於Micra的車艙之內，同時該具引擎還搭配了Nismo的高角度凸輪軸、進氣系統、源自350Z跑車的排氣歧管，再輔以ECU調校，因此不僅將265匹馬力提升至約300匹水準，這也意味著Micra 350SR宛如許多頂尖超級跑車、賽車採用了中置引擎設計，且更將結合約僅1200kg的羽量級車重，帶來常規Micra難以媲美的傲人性能實力，可說採用了一套完全不合理的設計，與精心工程，來致敬Micra/March車款在日本賽車運動中的熱血血統。

時隔多年之後，如今英國Nissan決定向負責設計全新Micra EV電動車的Nissan歐洲設計中心求助，為Micra 350SR帶來現代化改造，其中共包含帶有圓形燈環且照明表現更強大的頭燈、「液態銀」車色，與將出現於全新Micra和Leaf的「=III 23」圖像，和由經典300ZX跑車啟發的亮黑格柵，還有經過翻新的高檔18吋Rays 350Z輪圈。此外車艙之中，除了換上新座椅、安全帶，倘若駕駛真有那閒情逸致，無懼身後的V6引擎轟鳴，甚至能透過9吋中控與其中的Apple CarPlay與Android Auto手機連結系統，來讓音響撥放較引擎聲更浪漫的悠揚樂章呢！