/ 車廠動態 /
The all-new Mercedes-Benz CLA 羅馬全球首發! 年度最期待全新車款 引領車壇星世代
2025-03-14
Mercedes-Benz 於歐洲時間 2025 年 3 月 13 日晚間 7點在義大利羅馬發表全新 Mercedes-Benz CLA。自從概念車型 Concept CLA Class 於 2023 年慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility 亮相,重新定義了 Mercedes-Benz 在電動化移動以及數位化時代的全新願景。如今,迎來全新量產車型,以高效能、更智能與搶眼的未來感設計為理念,成為今年車壇最令人期待的全新車款,以下整理五大亮點,一同見證 Mercedes-Benz 在未來移動的大躍進。
#1 首創多元 AI 集大成: 全新 MB.OS 系統更直覺、更智能
Mercedes-Benz 自主開發的全新 MB.OS 系統首度亮相!打造最聰明的數位座艙體驗。這套系統結合 AI 技術,使每輛車都能連接 Mercedes-Benz Intelligent Cloud,並支援 OTA(Over-the-Air)無線更新功能,確保車輛軟體維持最新狀態,隨時享受先進數位科技。作為首個將多方 AI Agent 集成於單一系統的平台,MB.OS 提供高度個性化的數位體驗與直覺互動,並具備高度靈活性,可整合多元的第三方應用程式。舉例來說,全新的 MBUX 虛擬助理 (MBUX Virtual Assistant) 是首個同時整合 Google Gemini、Microsoft Bing 搜尋及 ChatGPT4o 人工智慧的車載系統,這使車主能與車輛進行自然對話,甚至展開複雜的交流。此外,全新 CLA 座艙標配的 MBUX Superscreen,採用高性能晶片與 Unity 遊戲引擎的即時圖形技術,呈現高畫質、流暢的顯示介面,並可根據個人偏好自定界面,進一步提升數位娛樂體驗,讓科技與駕駛樂趣完美融合。
#2 智慧駕駛新進化: MBUX Surround Navigation 及 MB.DRIVE 駕駛輔助系統
除此之外,全新 CLA 也將導入 MBUX Surround Navigation,結合 3D 環景顯示與 AI 智能分析,讓駕駛「看見」車輛如何應對路況,增強行車信心。而在歐洲市場的全新 CLA 也將率先搭載 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統,該系統在 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能,使其成為先進的 SAE Level 2 駕駛輔助系統。從技術層面來看,得益於模組化設計,根據不同市場的法規要求,全新 CLA 最高可支援到 MB.DRIVE ASSIST PRO,配備額外兩個攝影鏡頭,使全新 CLA 在城市交通中實現 SAE Level 2++ 的全新輔助功能,達到接近半自動駕駛的體驗。
#3概念車技術正式進入量產車:純電車時代的 ”one-litre car”
全新 CLA 採用 Mercedes-Benz 最新一代 MMA 模組化平台(Mercedes-Benz Modular Architecture), 搭載 EQ 技術的全新 CLA 被譽為電動時代的「one-litre car」,根據 WLTP 標準,CLA 250+ 其續航里程最長可達 792 公里(WLTP註1)。全新 CLA 配備 800V 系統和碳化矽 (SiC) 逆變器,並採用永磁同步馬達 (PSM) 設計,這意味著概念車 VISION EQXX 研究平台的技術正式進入量產車中,搭配直流快充效率最高可達 320kW,僅需 10 分鐘一杯咖啡的時間,即可補充超過 300 公里的續航里程(WLTP註1),使充電速度媲美加油,大幅強化日常使用便利。
作為車系中的高性能旗艦車型 CLA 350 4MATIC全時四輪驅動車型,前電動馬達作為「Boost」驅動,根據駕駛情境或所選駕駛模式,僅在需要額外動力時才會啟動。這項功能由 Disconnect Unit (DCU) 負責管理,這也是 Mercedes-Benz 首次在該級別車型中導入此技術。不僅如此,全新CLA 更在後軸驅動單元上配備雙速變速箱,第一檔提供卓越加速性能,第二檔則專為高速行駛與長途旅程設計,確保出色的續航里程與舒適的駕駛體驗,完美結合高效能與動態表現。
#4 多元的動力編成:純電及混合動力車型一次滿足
得益於全新 CLA 所採用的 MMA 模組化平台的高度靈活性,後續也將推出結合內燃機與 48V 輕油電系統的混合動力車型。預計搭載全新開發的 FAME 系列動力,採用 1.5 升渦輪增壓四缸引擎,並結合八速雙離合器與整合電動馬達的 eDCT 變速箱系統。該系統可在時速 100 km/h 以下行駛時切換至純電模式,顯著提升燃油效率。此外,系統亦支援動能回收功能,在減速時最高可回充 25 kW,進一步優化能源利用效率。
#5 未來感加到滿:展現星世代的帥
全新 CLA 有著四門房車的空間,卻擁有雙門轎跑的帥。車頭設計格外引人注目,車身擁有流暢動感的比例,其長軸距、短前後懸與GT車尾設計,Fastback 斜背式輪廓及無窗框不僅展現優雅美感,更強調空氣動力學與高效能設計。而耀眼的 Mercedes-Benz 星標格柵與 LED 星形頭尾燈設計,則賦予車輛獨特視覺識別。全新 CLA 也比以往更加寬敞,提供比上一代車型更多的頭部與腿部空間。此外,它也是首款配備前行李箱("frunk")的當代 Mercedes-Benz 車款。內裝的全景天窗設計,移除中央支架,不僅增添寬敞的舒適感,亦提供絕佳風景觀賞區。內飾聚焦三大高科技元素:懸浮式 MBUX Superscreen、分層中控台與皮革包覆門板,營造未來豪華氛圍。更有全新車色讓星世代展現與眾不同的品味,例如:薄荷綠 (aqua mint) 是陽光下波光粼粼的水色、是薄荷嫩芽的涼爽色,平靜又清新。
2025-03-14
18K玫瑰金除了用來點綴腕錶、首飾 當然也能用來裝飾愛車!Bentley Batur The Black Rose
儘管早在2022年,我們便曾為讀者們介紹Bentley宣布限量發售18輛的Batur跑車,然而在層峰豪華車款領域,這每一輛作品可都是車主和Bentley嘔心瀝血攜手設計完成的,其中,自然不乏一如近日公開名為「The Black Rose/黑玫瑰」一般極致奢華且製作過程令人驚奇的作品。 原來,這輛Bentley Batur除了是全球唯三,其中之一的Batur,更是品牌在豪華GT跑車上利用3D列...
2025-03-14
集成多品牌AI史上最聰明、續航驚人達792km 全新Mercedes-Benz CLA重磅登場
見到在緊湊身型中依然迷人展現的GT轎跑線條、無窗框四門設計,相信大家不難看出這正是換上了新樣貌的全新Mercedes-Benz CLA。經過改款後的它,車長已小幅增加35mm,來到4723mm水準,但軸距則更可觀地由2729mm提升至2490mm境界,不僅企圖讓艙內空間更為寬闊,更重要的是替電動車型建構充足電池置放空間。至於家人們的旅遊行囊,雖然純電版本的CLA尾廂空間由舊款燃油車型的460L水準...
2025-03-13
目標打造優雅且前所未見的輕盈電動跑車 Longbow Speedster、Roadster
隨著電動車輛蓬勃發展,相信今日大多車迷都已深刻認識了電動車普遍身懷強大動力輸出性格、加速實力強勁的特點。然而為了裝載充足電量,因此電動車多數皆配備了大容量卻也沉重的電池組,這般設計固然減少了日常面臨里程焦慮窘境的機會,可一旦論及連續高性能激烈駕駛,電動車沉重的體態往往也將導致動力、制動系統,和輪胎易面臨熱衰退,且駕馭體驗不甚輕盈的困境。 為了一改電動車輛既定印象,不只Caterham早在20...
2025-03-14
三方聯手的MAGA計畫---LYNX Motors推出改裝復刻版Ford GT40
來自美國德州的經典車改裝廠LYNX Motors與性能車改裝廠Graham Rahal Performance攜手發表最新力作,像是呼應川普的「Make America Great Again」的政策一般,今番推出基於另一賽車改裝廠Matech GT的道路版賽車GT1。 這輛稀缺的賽車是基於2004年至2006年間限量復刻生產的Ford GT40改造,當時一共只造了4050輛復刻版,本體已屬相當...
2025-03-14
The all-new Mercedes-Benz CLA 羅馬全球首發! 年度最期待全新車款 引領車壇星世代
Mercedes-Benz 於歐洲時間 2025 年 3 月 13 日晚間 7點在義大利羅馬發表全新 Mercedes-Benz CLA。自從概念車型 Concept CLA Class 於 2023 年慕尼黑移動智慧科技展 IAA Mobility 亮相,重新定義了 Mercedes-Benz 在電動化移動以及數位化時代的全新願景。如今,迎來全新量產車型,以高效能、更智能與搶眼的未來感設計為理念...
2025-03-14
Toyota Crown 系列再添一「冠」---Crown Estate日本正式發售
1955年迄今已70年整,推出共16代車型,Crown一直是一款面向普羅大眾的高級中大型轎車,在亞洲地區的消費者心中佔據著獨特且崇高的地位。 2022年時Toyota 發布一系列共計4輛的Crown車系,取代以往轎車唯一的形式 ,以適應現今消費者多變的使用需求(亦或是直面轎車式微的風險分散)。 原先預計的編成包含: 運動化中型掀背--- Crown Sport 經典中型轎車---...