春節檔期之間，BMW重磅為車迷們揭曉了經過小改款的iX電動休旅，以及首度問世的M3 CS Touring 高性能旅行車。

其中iX休旅透過軸承、電力系統調整，已將能耗表現優化了8%，使最大續航能力提升至701km，且車輛亦可搭配新款M Sport、M Sport Pro套件，擁有經重新設計的車頭雙腎造型、日行燈具，以及隨本次改款推出的北極競賽藍、沙丘灰、碳黑金屬色等漆色塗裝。

憑藉新款電動四輪驅動系統，iX車系將推出408匹馬力的 iX xDrive45車型、544匹馬力的 iX xDrive60車型，以及輸出高達659匹馬力、112.2kgm扭力的iX M70 xDrive車型，這款動力輸出已足媲美超級跑車的作品僅需3.8秒即可完成0~100km/h加速。同時品牌亦針對升級的電池與車重帶來了駕駛動態、平衡表現的優化調整，而高性能版iX M70 xDrive還將搭配電控阻尼與車身自適應水平機能，以及M款專屬防傾桿、運動化制動系統。

另外在科技層面，BMW這回也替經過小改款的iX帶來了可於180km/h車速使用的主動巡航系統，以及相當便利，可根據駕駛視線啟用的主動變換車道輔助功能。

至於BMW M家族新成員M3 CS Touring車款，其在可觀的500L後廂空間(且可藉由座椅傾倒提升至1510L)載物能力之外，CS版本主要利用了更大量的碳纖維材料來為車輛減重，包含車輛引擎蓋、進氣口、後視鏡蓋、前後下擾流，且車艙也擁有碳纖維跑車式座椅、換檔撥片、輕量化中控台，使車輛獲得約15kg的減重。

M3 CS Touring的車輛動力則比照了同屬最新世代的M4 CSL作品，身懷550匹馬力的直列六缸引擎，使這款同為搭配八速自排、M xDrive四輪驅動系統的旅行車，僅需3.5秒即可完成零百加速。

此外，M3 CS Touring也擁有眾多專屬調校設計，如高強度引擎腳、自適應M款避震、DSC系統，車艙亦多處添加有CS字樣來彰顯其不凡身分。駕駛期間，車主更可透過M Drive Professional系統來啟用甩尾分析器、圈速計時，以及10段可調的循跡控制系統。未來車迷則可透過M3 CS Touring的水箱護罩紅色輪廓線、致敬GT賽車的黃色日行燈，和獨特的引擎蓋設計來辨認這款更具競技熱血的旅行作品。