2020年首度於海外發表的Skoda Enyaq儘管因受全球市場搶單熱潮，直到了2024年才正式叩關台灣市場，不過隨著我們跨入了2025年，如今Skoda原廠則已公開了經過小改款的Enyaq、Enyaq Coupe車型，期盼在既有著寬敞空間、高效動力、卓越價值特點之外，能為車迷帶來更豐富的科技便利體驗。

在Enyaq新車的外觀部分，如今這款電動休旅已在車頭改採了最新的Modern Solid設計語彙，除了利用Skoda字樣來取代廠徽，同時駕駛輔助系統的雷達、攝影機等傳感設備也將低調融入Tech-Deck發光車頭護罩之內。另一方面，這回品牌也針對了車輛空氣力學表現帶來了優化，透過更小開口的保桿與散熱器進氣口，以及造型優化的車頭氣簾、高密合度車頭蓋，乃至19至21吋的低風阻輪圈，如今工程團隊已成功使Enyaq的風阻值下降至0.245Cd (Enyaq Coupe則為0.229Cd)，令車輛的最大續航能力提升至587km。在未來，準車主除了可替Enyaq搭配全新橄欖綠車色，喜愛運動風格的買家也可選購Sportline運動設計車型，替愛車帶來更多黑色裝飾。

車輛的動力系統則是本次Enyaq改款無調整之處，將帶來三款動力選擇，其中包含採用63kWh電池、204ps/31.6kgm輸出的後輪驅動入門車型Enyaq 60，以及升級為82kWh電池、輸出提升至286ps/55.6kgm的後輪驅動中階車型Enyaq 85，以及同採82kWh電池、286ps輸出但改為四輪驅動設定的Enyaq 85x車型。而只須提供Enyaq高速充電電源，本車只需28分鐘即可自10%補給至80%電量。

而在內裝部分，新Enyaq則換上了Skoda字樣取代廠徽的方向盤，並可選配添加的擴增實境抬頭顯示器，且後車廂不僅設有便利的掛勾，更首度設有隨車QR Code二維碼，為車主提供車輛相關說明，此外車輛還擁有加熱前座與方向盤、三區域空調、帶冷卻功能的無線充電、帶冷卻功能的無線充電、體感電動尾門，和便利的Keyless與離車上鎖功能。

同時Skoda也帶來了多款創新與永續內裝材料，好比Lodge Design Selection設計的Technofi座椅，將由75%的Econyl紗線(自廢棄漁網、工業廢棄織料、舊地毯回收製造)和25%聚酯製成，並提供灰色面料與薄荷綠縫線搭配的設計，而Suite Cognac Design Selection 內裝，則將使用橄欖葉萃取物鞣製成為人造皮革，成為精緻的干邑色座椅。

值得一提的是，品牌這回也針對了Enyaq的車輛使用便利帶來了多項提升，除了中控系統已將電池預熱、加熱等關鍵功能移置頂部的快捷功能夾，另還可快速一鍵關閉所有加熱功能，且MySkoda應用程式，還提供了監控驅動電池與12V電池、煞車磨損程度，與空調系統的車輛檢修時間預測機能，而在車主離車之後，還將可透過Skoda Connect App來進行車輛的遠端上、解鎖。

此外為了讓駕車體驗更為宜人，Skoda除了為Enyaq帶來包含DCC動態底盤控制自適應避震、可變齒比漸進式轉向系統，且未來入門車型也將設有整合後方車流警示的盲區偵測系統，以及進一步強化的車道輔助機能，和具路標辨識功能的預測型自適應巡航pACC系統，更棒的是，這款新車還可加入離車自動停車輔助，以及可自行記憶五款駛近熟悉車格路徑，可自行啟動的自動停車功能。