繼高性能PHEV混合動力總成設計的公開，如今Lamborghini再次揭露了代號LB744的全新旗艦跑車設計，這回，是它的碳纖維車體。

有別於過去「碳纖維車艙單體」，意即車艙主結構為一體式碳纖維結構，未來即將亮相的LB744已再度提升碳纖維使用比例，將前車架、防火牆、A柱全數改為鍛造碳纖維製成，若與前代Aventador Ultimae相較，除了整體底盤輕量10%，新車車頭框架更比舊款輕20%，且在碳纖維主結構與防撞樑設計下，撞擊能量吸收能力更為舊款2倍之多，並附帶提升25%的抗扭能力，達傲人的40,000Nm/deg境界。

在車後部分，LB744的後部底盤為鋁合金製成，結合後上方空心鑄件，則將使後懸吊避震塔與動力總成結合成封閉的輪廓結構，創造輕量化且高剛性的特質。

綜合原廠所釋出資訊，LB744全新旗艦跑車已具備突破千匹的最大動力，以及更輕且強度表現更出色的車體、底盤結構，那麼各位認為它又將具備何等性能身手呢？