若要問到車壇中最適宜將產品瞬間轉換為電力驅動的車輛品牌，撇除產品線極窄且不計造價的超級跑車品牌，MINI或許將是眾多品牌所羨慕的對象，一來因為品牌旗下產品有限，可迅速於數年間更迭完成，另一方面也由於MINI買家大多思想前衛，對於主打新穎、環保的電動科技，自然也將具備較高的市場/買家接受度。

在2017法蘭克福車展首度展出MINI Electric Concept概念車，並隨後推出量產版本之後，隨著眾多競爭品牌相繼推出電動產品，MINI如今自然得再次加快電動產品的推出，及早搶占電動市場大餅。也因此，MINI現也宣告品牌下一款電動作品-全新Countryman即將於今年底自工廠下線，並期待與車迷們見面。

有趣的是，屆時全新Countryman也將成為品牌旗下首款完全自德國進行生產的車輛，除了電池將採用集團自行製造之產品，BMW集團亦極力宣揚負責全新MINI Countryman生產的萊比錫工廠為一座碳平衡環保生產基地。

在2024年前，BMW集團將投資高達8億歐元，替萊比錫工廠拓展8條電子零組件生產線，占地達15萬平方米，且車輛製造期間所需能源也可由四具190公尺的風力發電機組進行供給，早在2021年，該設施已可帶來21.9GWh發電量，約可供給5000個三人家庭全年使用，而過剩之能源，也將被儲存於利用700具BMW i3車載電池構成的儲能網路之中。

除此之外，工廠中的烤漆房也特別選用了綠色環保氫氣取代天然氣使用，且就連廠內物流也選擇利用氫氣供給130餘輛燃料電池卡車所用，期盼不只使車輛產品行駛其間創造零碳排特點，亦得以利用先進製程拉攏環保眼光前瞻的挑剔買家。