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[新車試駕] 150萬的性能車也能如此宜室宜家 Skoda Octavia RS 德哥試駕

Octavia RS的動力搭配EA888 Evo.4,除了排氣量不變,供油系統、活塞頂跟曲軸油封甚至排氣路徑都經過修改,主要目的除了希望提升性能,還有節能,不僅能夠爆發245hp馬力和37.8kgm的強大扭力,也可以維持14.6km/L的平均油耗。

能夠冠上RS標記,就是象徵著Skoda的性能車,在RS前面有個小v,意指Victory Rally Sport,傳承Skoda在賽事上的光榮,尤其70年代130RS征戰賽道賽道,拉力賽已成Skoda的象徵賽事!

在底盤的配置上,新的Octavia RS雖然也採用MQB平台,然而在掌握輕量化以及高剛性特性之外,增加了VAQ電子限滑差速器以及XDS+主動電子限滑差速器,還有漸進式轉向系統以及DSR駕駛轉向穩定系統,能夠結合動態穩定系統,協助駕駛者去修正轉向。

如果一味追求性能,沒有考量底盤的均衡性,那麼這樣的的性能車無法滿足駕馭樂趣!嚴格來說,Octavia RS仍是一輛性能房車,轎跑造型但仍必須兼顧實用性,也因此不能只有硬繃繃的回饋反應。在山道上劇烈操駕,不僅能夠沈穩的吸附著路面,側傾狀況輕微,且能夠為駕駛者掌控,即使在連續彎道上疾駛,犀利的轉向讓人覺得猶如被彎頂吸過去,過程中還能感受到優異的操控手感,紮實的底盤,配上爆發力十足的四缸引擎,油門反應輕盈,讓人流連在山道之巔。

2024-03-28

極致跑格 靈巧獨具:保時捷 Macan T 348萬起在台發表

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2024-03-27

戰神也得殞落成為角鬥士?Mad Mike的P1甩尾車

儘管充滿傳奇色彩的轉子引擎已在全球新車市場匿跡許久,不過全球仍有大批對其特有聲浪懷抱高度熱愛的車迷,而提到當今車壇轉子引擎車輛代表,則不可不提素有Mad Mike瘋狂麥克稱號的車手Michael Whiddett與他的多輛座駕。 身為世上頂尖且高人氣甩尾車手一員,Mad Mike多年前便開始駕著多輛轉子引擎甩尾賽車於全球留下滑移英姿,而近年Mad Mike還曾以Lamborghini Hur... 

2024-03-27

以7秒差距擊敗McLaren P1!Hennessey Venom F5 Revolution刷新COTA美洲賽道單圈紀錄

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2024-03-28

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2024-03-28

2024年和泰汽車TOYOTA WAY菁英研習營 熱烈歡迎各大專院校生 暑期一起跨領域展開

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2024-03-28

格外出眾 就該「太超過」 全新世代BMW X2豪華運動跑旅 全新首款BMW iX2純電豪華跑旅 全新世代BMW M35i xDrive豪華性能跑旅 打破界限 強勢登場

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