對於早年便隨F1賽車採用撥片式換檔設計，且一心追求速度、傳動效率的Ferrari跑車而言，當發展至458 Italia、458 Speciale年代時，原廠早已毅然捨棄了F430前代車型尚有提供的傳統手排配置，並全面搭配換檔飛快的七速雙離合器自手排變速箱。

然而在超跑玩家們眼中，Ferrari 458車型的特點可不只它揮別的手排變速系統，其更是488渦輪世代車款到來前，可將引擎轉速奔向9000rpm的自然進氣引擎最終、翹楚之作。

也因如此，若綜合Ferrari 458車型的配置，我們也可說它是一款集結了手排車迷遺憾與最終自然進氣經典的作品。

多年過去，當Ferrari 458早已成為當代車迷腦中經典的記憶，一間名為Modificata且專營Ferrari經典車款修復的工作坊，竟在458停產的多年之後推出了卸除雙離合器變速箱、改搭傳統六速手排的作品，且這經修改的竟還並非基礎458 Italia車型，而是更輕量且戰鬥氣息更為濃烈的458 Speciale版本。

根據Modificata在Youtube上公開的影片，雖然我們對於這個年代卻僅有720P畫質且色調詭異的影片內容略感不解，但顯然Modificata已清晰展現這套手排系統不僅踏板足具Ferrari過往風格，片中我們也能看見離合器行程相當短捷，想必將可為車主帶來足具競技熱血的操駕體驗。