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2023年勞力士迪通拿24小時耐力賽 開啟耐力賽事新時代

2023 年 1 月 28 至 29 日,勞力士迪通拿 24 小時耐力賽(Rolex 24 At DAYTONA)將為勞力士國際賽車運動 2023 年賽季揭開序幕,標誌著耐力賽事開啟新時代。自 1960 年代以來,勞力士致力於支持迪通拿 24 小時耐力賽,頌揚卓越成就與創新精神,推動迪通拿在近一世紀裡成為疾速的代名詞。

SMALL_2020 年勞力士迪通拿24 小時耐力賽勞力士倒數計時鐘顯示賽程過半©Rolex Jensen Larson

SMALL_眾賽車在2013 年迪通拿國際賽道(DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY®)上的精彩瞬間©Rolex Tom O’Neal

開創性車型利曼迪通拿混合動力車(LMDh)將首次亮相賽道,加入迪通拿全新高性能原型車(GTP)組別;該組別亦將迎來寶馬與保時捷等製造商備受矚目的強勢回歸。GTP 組別旨在促進賽車運動的可持續發展,並鼓勵創造突破性設計,不懈追求超卓性能。耐力賽史上首度跨大西洋兩岸達成協議,協議將使利曼迪通拿混合動力車(LMDh)能夠於全球各地錦標賽及其他各類賽事中展開角逐。歷史悠久的利曼 24 小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)便是其一。勞力士自 2001 年起便擔任這項經典著名耐力賽的大會指定時計,2023 年正值該賽事創辦一百週年。

SMALL_2022 年勞力士迪通拿24 小時耐力賽(ROLEX 24 AT DAYTONA)揭開序幕©Rolex Jensen Larson

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SMALL_勞力士代言人傑奇.史都華爵士(SIR JACKIE STEWART)©Rolex Thomas Laisné

談及這個里程碑年份以及該賽事對賽車運動的深遠影響時,勞力士代言人兼利曼24 小時耐力賽九屆冠軍得主湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen)如是說:「如今大西洋兩岸在耐力賽中的關係,對賽車運動及其未來發展至關重要;這種關係彰顯了友愛、尊重與進步。我對耐力賽的未來充滿期待。2023 年,我們將見證賽車技術與製造方面的多項變革與進步,迎來眾多新興車隊及車手。這是展現賽車動人風采與檢驗賽車製造技術的良機,也是勞力士與賽車運動的意義所在:不懈提升,突破極限。」

SMALL_勞力士代言人湯姆.克里斯滕森(TOM KRISTENSEN ) ©Rolex Sébastien Agnetti

勞力士可謂賽車領域傑出賽事、車手及組織背後重要的推動力量。勞力士與賽車運動的這種緊密連繫始於 1930 年代,當時馬琴.坎貝爾爵士(Sir Malcolm Campbell)駕駛他的「藍鳥號」(Bluebird)賽車,在迪通拿海灘上打破了時速 300哩(483 公里)的陸地速度世界紀錄,其佩戴的勞力士腕錶陪伴他見證了這個榮耀時刻。此後,勞力士與迪通拿的連繫愈加緊密,並於 1992 年成為迪通拿 24 小時耐力賽的冠名贊助商。在這項要求嚴格的賽事中摘得桂冠的車手將獲得一枚Oyster Perpetual Cosmograph Daytona(蠔式恒動宇宙計型迪通拿)腕錶。作為賽車運動界的至高榮譽,這款腕錶因其傳奇地位、可靠品質及卓越性能而備受推崇。

SMALL_1955 年,眾賽車於迪通拿海灘展開激烈角逐©ISC Archives via Getty Images

SMALL_1935 年,馬琴.坎貝爾爵士(SIR MALCOLM CAMPBELL)駕駛「藍鳥號」(BLUEBIRD)賽車,於迪通拿海灘打破陸地速度世界紀錄©Rolex Bettmann Corbis

SMALL_頒發給冠軍得主的2022 年勞力士迪通拿24 小時耐力賽獎盃,以及鐫刻特殊字樣的OYSTER PERPETUAL COSMOGRAPHDAYTONA(蠔式恒動宇宙計型迪通拿)腕錶©Rolex

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