自現行BMW M4問世至今，相信車迷已見過了不少當代M4的改裝作品，至於全球限量1000席的M4 CSL，按常理而言，應少有收藏家願將改裝刀口伸向如此具收藏性的車款。嗯…至少我們是這麼猜想的，直到Manhart推出了他們全新的MH4 GTR II作品。

即便您過去未曾認識Manhart Performance這個改裝品牌，但有著超過30年改裝經驗的他們除了專精於BMW、Mercedes-Benz、Audi、Alfa Romeo車款，也曾針對更高階的Lamborghini、McLaren、Porsche推出改裝作品。針對BMW車系，Manhart通常以MH加上車型編號與動力輸出命名為成車作品名稱，好比MH2 630即為改裝至630hp動力的M2，至於作品名稱中罕見加入Gran Turismo Racing縮寫的Manhart GTR車型，當然則是更具戰鬥氣息且為性能旗艦崇高地位的作品版本。

繼基於F82 M4車款的前代MH4 GTR推出，如今以G82 M4作為基底的MH4 GTR II終於誕生，不過Manhart還特別澄清，未來對於MH4 GTR感興趣的車主，即便手中的M4並非CSL版本，Manhart也同樣可協助帶來全車內外完整的改造。

為了替Manhart MH4 GTR II創造改裝車款最為關鍵的強悍性能，無論投入改裝的為510hp動力的常規M4，或是擁有550hp輸出的M4 CSL，Manhart都將針對S58 3.0L六缸渦輪引擎進行升級，使最大輸出提升至驚人的702hp/89.7kgm，不過在排氣部分，Manhart除了推出有附帶聲浪控制閥門的不鏽鋼排氣系統，針對部分道路法規未如歐陸嚴苛的市場，買家也可任選搭配300目、200目觸媒的downpipe，甚至是無觸媒的競技型設計，於排氣尾段，車主則可任選碳纖維或陶瓷覆層作為110mm四出尾管的裝飾。

另一方面，在最為引人注目的外觀部分，Manhart所推出的碳纖維車身套件共包含18項組件，已完整包含通風引擎蓋、保桿、Diffuser下擾流、側裙、保桿定風翼等部品，我們更可見到Manhart展示車還額外施以了車體拉線貼紙，得以再度強化車輛空力套件的視覺，塑造大膽、張狂的性能風格。

除此之外，這輛MH4 GTR II展示車還採用了Manhart與H&R合作開發的避震，同時Yido Performance的Forged+ 1輪圈也細膩地切齊了車身，並於消光黑主視覺外添加了與車身搭配的的紅色輻條，至於內藏的車輛制動系統，Manhart則表示可依據車主需求進行專屬配置。而在車內，MH4 GTR II也將配有品牌腳踏墊與固定於Manhart防滾籠的SCHROTH四點式安全帶，且他們甚至還為MH4 GTR II隨附了碳纖維安全帽，替熱血的車主充足做好前往賽道日享受速度的準備。

只是，若您有幸擁有一輛M4 CSL，又是否願意、捨得將愛車改裝成如此張狂的模樣呢？